Después de probar el Porsche 963, el piloto de Fórmula E de Porsche, Pascal Wehrlein, es candidato para la cabina LMDh en el equipo de trabajo de Penske. Según información de nuestro portal hermano, la edición en inglés de «motorsport.com», el expiloto de Fórmula 1 participó en una prueba en Sebring.
Por el momento, parece que Porsche todavía tiene una vacante en su alineación de diez pilotos para el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) y el Campeonato IMSA SportsCar. La prueba de Wehrlein sugiere que Porsche apunta a un programa dual de autos deportivos y Fórmula E.
Solo se conocen ocho conductores.
Por supuesto, es casi seguro que sería un compromiso del WEC, ya que esto evita la Fórmula E en el lado de la fecha. La única colisión es el E-Prix de Yakarta con el día de prueba de Le Mans.
Porsche no pudo confirmar la presencia de Wehrlein en la prueba de cuatro días y solo dice que condujeron nueve pilotos. Un portavoz de Porsche respondió a la pregunta de si Wehrlein sería candidato para la cabina del LMDh: «No quiero involucrarme en especulaciones».
Hasta ahora, Porsche ha anunciado ocho de sus diez pilotos para el equipo de trabajo de Penske en los dos campeonatos, a saber, Kevin Estre, Michael Christensen, Andre Lotterer, Laurens Vanthoor, Matt Campbell, Mathieu Jaminet, Dane Cameron y Felipe Nasr.
Ciertamente parece que Nick Tandy ya se ha asegurado el puesto del noveno piloto. Finalmente, Chevrolet no mencionó su nombre en ninguna parte al anunciar el programa 2023. El hecho de que aún no se haya anunciado su regreso a Porsche, para el que también ha competido en carreras individuales de GT3 en el pasado reciente, probablemente se deba a que seguirá compitiendo en la final del WEC en Baréin para Corvette Racing.
Además de Wehrlein, hay otros pilotos a considerar para el último lugar en el equipo oficial. Se sabe que Frederic Makowiecki estaba al volante del automóvil en Sebring. El francés fue el primer piloto en conducir el Porsche 963 tanto en el simulador como en la pista. Porsche reconoció oficialmente su contribución al proyecto cuando se anunció en junio.
Otro candidato sería Antonio Félix da Costa, que ha sido fichado por Porsche para el programa de Fórmula E. Sin embargo, es menos adecuado para un lugar en el equipo de trabajo. Parece más que el portugués se quedará con el nuevo equipo cliente de Porsche, Jota. Ha sido parte del inventario del equipo LMP2 durante los últimos tres años y lidera la clasificación general antes de la final en Bahrein.
7.300 kilómetros en la pista mogul
La prueba de Sebring de Porsche comenzó con un día de preparación el martes, antes de que Penske comenzara la prueba de resistencia el miércoles. Se recorrieron alrededor de 7.300 kilómetros durante los tres días, incluida una prueba de 36 horas en el curso de destrucción de material en Florida.
El Porsche 963 ya ha recorrido 24.500 kilómetros desde que completó su lanzamiento en enero. El portavoz de Porsche anunció que no había habido «ningún problema importante». Solo los «problemas típicos de Sebring con los baches» habrían provocado retrasos. La prueba también fue un «gran hito» para el equipo.