Kalle Viippo, de 23 años, de Forssa, es uno de los cuatro barqueros finlandeses de carreras de F1 esta temporada.
- Toda la familia está muy involucrada en el viaje de F1 de Viipo.
- El compañero de equipo del finlandés es Jonas Andersson, quien ganó el campeonato la temporada pasada.
- El equipo sueco es competitivo, pero le da un hándicap a los equipos árabes que tienen presupuestos prácticamente infinitos.
Kalle Viippo compite en la serie F1 de botes de fórmula. ATTE KAJOVA
Los finlandeses son gente de F1. Tanto en tierra como en agua.
Campeones del mundo Keke Rosberg, mika hakkinen y Kimi Raikkonen conocido en todo el mundo. Esta temporada se mantendrá la buena reputación de los finlandeses en las pistas de F1 Valtteri Bottas.
mika salo, Heikki Kovalainen y JJ Lehto también son nombres familiares para el público en general.
Nuestra reputación también es atractiva en las carreras acuáticas de F1.
Nada menos que cuatro pilotos blanquiazules participarán esta temporada en la clase principal de barcos de fórmula, que lleva por nombre F1H20.
Y no participar sólo por el placer de participar. Sami Selio es una leyenda del deporte y dos veces campeón mundial. fili roms y Alec Weckström también han llevado el color azul y blanco al podio.
A continuación, un joven de Forsain de 23 años quiere unirse a este grupo Kalle Viippo.
Todo un asunto de familia
Suomalaiskuski tomó un bote de F1 biplaza en Pyhäjärvi en Tammela. ATTE KAJOVA
El amor por estar en el agua le llega a Viipo como herencia de sangre.
– Padre siempre ha sido un barquero duro. En realidad, desde que me desafiaron a tomar un bote cuando era bebé, he pasado casi todo el tiempo en el agua, se ríe Viippo.
Viippo tomó su primer contacto con la navegación de carreras del ejemplo de su hermano mayor. Una carrera que comenzó a la edad de ocho años lo ha llevado paso a paso hacia la cima del mundo.
Es un pasatiempo conjunto para toda la familia. Específicamente un pasatiempo, no un trabajo. El padre trabaja en la ciudad de Forssa, la madre es enfermera.
Los viajes de carreras llevan a la familia alrededor del mundo. Kalle Viipo casi siempre va acompañado de su padre y de su madre, normalmente también de sus hermanos.
Y no solo participando en escuadrones de porristas. Hay suficiente para que todos hagan, porque, a diferencia de los autos de F1, no hay un gran grupo de mecánicos en el establo.
– Tres personas deben recibir el barco en el muelle. También se necesita ayuda para cambiar la hélice. Mi madre ha actuado como mi «hombre de radio» en los juegos, dice Viippo.
En los barcos de F1, el piloto es muy responsable del rendimiento de su flota. Viipo es responsable de ajustar la carrera del motor para las carreras.
Los viajes de carrera suelen ser largos y difíciles. Viippo se ríe cuando se le presenta una comparación con el mundo de los autos de F1. En aquellas en las que el conductor es el último en llegar y el primero en irse.
– Je, supongo que es así. Pero esto se ha utilizado desde los años junior. Y cuando toda la familia está involucrada con entusiasmo, ¿de qué sirve estar aquí?, afirma Viippo.
En el equipo campeón
La cabina de un barco de F1 se asemeja a la cabina de un coche de carreras. ATTE KAJOVA
Viippo, que hizo su debut en la F1 el año pasado, compite en las filas del F1 Team Sweden.
El éxito no debe depender del establo. El campeón del mundo de la temporada pasada conduce como capitán del equipo. jonas andersson.
Viippo elogia sinceramente a su compañero de equipo y jefe de 48 años.
– Jonas es un tipo muy agradable y con los pies en la tierra. Nos llamamos casi todos los días y hablamos mucho de cosas que no sean barcos. Es un excelente mentor para mí. Nunca ha habido ningún problema.
La sede del equipo se encuentra en Suecia, donde Andersson se ocupa de los asuntos de funcionamiento de su equipo y ajusta los motores durante los descansos de carrera.
– Puedo usar el mismo equipo. Realmente me gusta cuando sé que el éxito no depende de los dispositivos. Las claves del éxito están completamente en mis propias manos, gracias Viippo.
Viippo describe su primera temporada como algo diferente.
– Debería haber ido más rápido en las contrarreloj. En las carreras, el ritmo ha sido bueno, pero siempre dificulta las posiciones cuando tienes que salir detrás de la multitud, describe Viippo.
La experiencia es un activo en la serie F1. Andersson también tuvo tiempo de conducir en la serie F1 desde 2006 antes del primer campeonato mundial de su carrera que llegó la temporada pasada.
Así que el tiempo está del lado de Viipo.
– También tengo un contrato con F1 Team Sweden para la próxima temporada. Es válido siempre que ambas partes estén satisfechas, afirma Viippo.
Los establos árabes tienen dinero.
Viippo conduce en la Serie Mundial de F1 barcos en el equipo sueco. Vittoria Ubertone / F1H20
La primera temporada completa de la serie F1 ha pasado factura.
Aunque Viippo ha corrido botes casi toda su juventud, su experiencia con los botes de F1 aún es limitada.
– Cuando no es fin de semana de carrera, nuestra flota navega en un contenedor hacia el lugar de la próxima carrera. Por lo tanto, la prueba es muy difícil. Siempre tratamos de hacer pruebas durante el entrenamiento del fin de semana de carrera, pero el tiempo es muy limitado, lamenta Viippo.
No todos los equipos tienen este problema. Aunque F1 Team Sweden celebró el campeonato el año pasado, sus recursos palidecen en comparación con los equipos financiados por los países árabes.
– Ellos hacen lo que quieren. Sus presupuestos son prácticamente ilimitados, afirma Viippo.
F1, la historia de éxito de los finlandeses
Mika Häkkinen y Sami Seliö son dos veces campeones del mundo de Fórmula 1. Mauri Ratilainen / EPA / AOP
Cuatro finlandeses participando en la Serie Mundial de barcos de F1 es algo realmente difícil.
El propio Viippo está un poco sorprendido por esto.
– Aunque la navegación de regatas es un poco un secreto público en Finlandia, el deporte todavía tiene un gran grupo de entusiastas y una larga tradición. Hay mucho éxito internacional en diferentes categorías año tras año. Los deportes náuticos podrían incluso compararse con las carreras de coches de rally, describe Viippo.
Entre los remeros finlandeses de F1, Sami Seliö es el más exitoso.
El hombre de 47 años de Lohja, que ganó el campeonato mundial dos veces, es un hombre familiar para Viipo.
– Sami me ayudó especialmente cuando era más joven. Todavía estamos en contacto, pero ahora que corremos en la misma serie y somos compañeros de carreras, nuestra relación ha cambiado, afirma Viippo.
Seliö ha mantenido el deporte en los titulares durante años. La nueva generación se prepara poco a poco para continuar con la tradición blanquiazul.
– Supongo que así debería ser. Junnu recibe ayuda, pero en la misma serie todos están solos.