El sector de los vehículos eléctricos (EV) sigue creciendo en China. Septiembre fue un mes récord para Tesla y su competidor BYD en términos de entregas de vehículos eléctricos en territorio chino. Sin embargo, a pesar de modernizar su Gigafactory con sede en Shanghái, Tesla no pudo tomar el liderazgo de BYD en su país natal.
Un mes récord para Tesla…
La Asociación de Automóviles de Pasajeros de China, una asociación de 139 fabricantes, reveló el 9 de octubre que Tesla entregó 83.135 coches eléctricos a China desde su fábrica de Shanghái en septiembre. Por el lado de BYD, la empresa apoyada, entre otros por el multimillonario Warren Buffet, vendió 95.000 vehículos eléctricos en el territorio. Incluyendo modelos híbridos, este número se eleva a 201.000 unidades.
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La compañía dirigida por Elon Musk también ha presente sus resultados financieros del tercer trimestre de 2022. ella muestra 365.923 EV producidos por 343.830 entregados. Los coches eléctricos de Shanghái representan 54% de los envíos globales durante este período. Esto es 44% más solo en el segundo trimestre.
…que sigue siendo insuficiente contra BYD
El impulso de productividad de la Gigafactory 3 de Tesla no habrá sido suficiente para llenar el vacío creado por su competidor chino. En el año 2022, BYD aseguró su dominio en China. Cuando otros fabricantes de automóviles sufrían interrupciones en la cadena de suministro, la empresa con sede en Shenzhen pudo producir baterías y otras partes para mantener su crecimiento. Ventas mensuales de modelos eléctricos e híbridos de BYD se han multiplicado por más de tres en promedio en 2022.
Después de conquistar el Reino Medio, el gigante automotriz aspira a entrar en otros mercados, particularmente en Europa. En 2020, BYD logró una primera prueba en Noruega. Una prueba que parece bastante concluyente desde que la compañía china dio a conocer, a finales de septiembre, los precios de sus tres modelos eléctricos que pronto se venderán en territorio europeo. En otro sentido, BYD anunció el 4 de octubre una asociación con la empresa alemana de alquiler de vehículos Sixt. Deberían venderse 100.000 coches eléctricos bajo los términos de este acuerdo.
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