En el libro, Mika Häkkinen cuenta las intrigas detrás de escena.
Mika Häkkinen fue durante años uno de los pilotos más respetados en la fórmula. Zumawire / MVFOTOS
mika hakkinen permaneció leal a McLaren durante su carrera en la F1, incluso si el dos veces campeón del mundo tenía suficientes seguidores en otros equipos.
Häkkinen se unió al equipo británico para la temporada de 1993. Entrenador finlandés Keke Rosberg Ya había negociado la transferencia de Häkkinen al equipo superior Williams, hasta que el contrato ya completado tuvo que ser triturado cuando Williams y el empleador de Häkkinen en ese momento, Lotus, discutieron.
Rosberg negoció un lugar para Häkkinen de McLaren. Häkkinen permaneció allí hasta el final de su carrera en la F1.
La unión entre Häkkinen y McLaren finalmente fue exitosa, pero los años también incluyeron períodos difíciles. Cada piloto y su equipo de fondo siempre están tanteando su situación en el mercado de transferencias, incluso si no lo gritan públicamente.
Incluso antes de sus campeonatos mundiales, Häkkinen disfrutaba de la reputación de ser uno de los pilotos más rápidos en boxes. Proveedor de fórmula heikki kullan en el libro escrito por Mika Häkkinen – Lentävä legenda (Léame, 2022), el piloto finlandés describe con franqueza su posición durante sus años de conducción.
– Se hubiera dado el caso de que con solo chasquear los dedos hubiera podido llegar a otro equipo si hubiera querido.
Rosberg estuvo tentado de jugar
El técnico Keke Rosberg sostuvo los costados de su protegido. Zumawire / MVFOTOS
El gerente Rosberg a veces trató de atraer a Häkkis para que visitara la casa rodante del rival de McLaren, Ferrari. Rosbeg sabía qué tipo de frenesí mediático y, por lo tanto, habría producido mejores triunfos en la mesa de negociaciones.
Sin embargo, Häkkinen no obedeció. En el libro dice que quería garantizar la paz laboral en McLaren.
– Evité ir a construir ese departamento de rumores porque no quería estropear nuestro espíritu dentro de McLaren. Si se hubiera corrido la voz de que Häkkinen ahora estaba sentado en el Ferrari, el equipo se habría asustado de inmediato de que me fuera. ¿Por qué habría comenzado a intimidar a otros de esa manera?
Cuando dejó la conducción al final de la temporada 2001, el bicampeón del mundo anunció que se tomaría un año sabático. Él todavía está en ese camino.
– Si hubiera estado de tal humor que hubiera decidido hacer otra cosa en la temporada 2001, podría haber ido a divertirme más y conducir durante un par de años más. En aquel entonces, podría haber comenzado a hacer las bromas, pero ya no estaba listo para eso, admite Mika ahora.
Más tarde, Häkkinen negoció con Williams sobre un puesto de conducción para la temporada 2005. Al final, Häkkinen decidió retirarse del proyecto.
Fue un movimiento inteligente al final. Häkkinen dejó la Fórmula Uno en un buen momento, cuando todavía estaba en la cima.
En su libro, Kulta cita a Keke Rosberg sobre la dificultad del regreso de Häkkinen.
– Michael Schumacher ya estaba entonces en Ferrari. Ese camino habría sido bloqueado. ¿Dónde hubiera querido Mika de McLaren?
Los pasajes en cursiva son extractos de 11.10. del próximo trabajo Mika Häkkinen – Lentävä legenda (Readme, Heikki Kulta).
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