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Los costos de la falla climática superarán el impacto económico del cambio, dice el FMI

teknomers 5 de Ekim de 2022 (Last updated: 5 de Ekim de 2022) 4 minutes read
Los costos de la falla climática superarán el impacto económico


El FMI ha esbozado un caso “abrumador” para abordar el cambio climático que eclipsaría el aumento a corto plazo de los costos para la economía pronosticado como resultado de un cambio en la energía hacia fuentes renovables para 2030.

Los costos a corto plazo aumentarían como resultado de que los gobiernos de todo el mundo “procrastinen más” en su esfuerzo por reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en el 25 por ciento necesario durante los próximos ocho años para limitar el calentamiento global.

El fondo estimó una reducción del crecimiento global causada por la implementación de políticas de cambio climático para fines de la década, afirmando que una transición “rápida” hacia tecnologías bajas en carbono le costaría a la economía global entre 0,15 y 0,25 puntos porcentuales del crecimiento del PIB anual hasta 2030 .

Para China, EE. UU. y Europa, se pronostica que los costos de crecimiento del PIB serán más bajos, con un rango de 0,05 a 0,2 puntos porcentuales anuales.

También provocaría un aumento de entre 0,1 y 0,4 puntos porcentuales de inflación al año en comparación con la línea de base, suponiendo que los gobiernos tuvieran políticas presupuestarias neutrales, dijo el FMI.

Sin embargo, hubo “evidencia abrumadora” de que “cualquier costo a corto plazo será eclipsado por los beneficios a largo plazo (con respecto a la producción, la estabilidad financiera, la salud) de detener el cambio climático”, agregó.

Si bien hubo “poco consenso” sobre las consecuencias macroeconómicas a corto plazo de las políticas de cambio climático, dijo que los costos serían “manejables” si “las medidas correctas se implementan de inmediato y se implementan gradualmente durante los próximos ocho años”.

Según los términos del Acuerdo de París de 2015, 189 países acordaron limitar el calentamiento global a menos de 2 °C y preferiblemente a alrededor de 1,5 °C. Las temperaturas ya han aumentado al menos 1,1 °C debido a la actividad humana en la era industrial.

A principios de este año, el informe del Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático de la ONU encontró que se necesitaría un recorte del 43 por ciento en las emisiones globales de gases de efecto invernadero para 2030, en comparación con 2019, para cumplir con los objetivos del acuerdo climático de París.

El informe del IPCC, compilado por 278 científicos de 195 países, encontró que, sin una acción inmediata, el mundo estaba en camino de un aumento de temperatura de 3,2 °C para fines de siglo.

El FMI dijo que alcanzar tales objetivos requeriría un gran aumento en los impuestos sobre las emisiones de gases de efecto invernadero, regulaciones sobre las emisiones y una inversión significativa en tecnologías bajas en carbono.

Los impuestos a los gases de efecto invernadero deben introducirse de inmediato y aumentarse en “incrementos pequeños y predecibles”, dijo el fondo, y combinarse con incentivos para la inversión y la investigación en tecnología neutral en carbono que ayudaría a cambiar los patrones de consumo a alternativas bajas en carbono.

A principios de este año, un informe del Banco Mundial encontró que los esquemas de fijación de precios del carbono cubren alrededor del 23 por ciento de las emisiones totales de gases de efecto invernadero. Pero solo el 4 por ciento de las emisiones globales están actualmente cubiertas por un precio del carbono lo suficientemente alto como para reducir las emisiones en la cantidad necesaria para cumplir con los objetivos climáticos para 2030.

El FMI presentó tres escenarios de políticas que podrían reducir las emisiones en un 25 por ciento para 2030, todos financiados con los ingresos de los impuestos sobre los gases de efecto invernadero. Incluyeron una combinación de redistribuir los ingresos de los impuestos sobre los gases de efecto invernadero entre los hogares, usarlos para reducir los impuestos laborales y usarlos para subsidiar la inversión en vehículos eléctricos y la generación de energía limpia.

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