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Pnrr: continuar con el transporte local, puertos, redes de gas (pero no junto al mar)

teknomers 4 de Ekim de 2022 (Last updated: 4 de Ekim de 2022) 3 minutes read
Pnrr: continuar con el transporte local, puertos, redes de gas


Para cumplir con los objetivos de la NRR de fin de año, solo se tendrá que implementar una parte de la ley de competencia: la parte que se encuentre dentro del contenido obligatorio indicado en su momento por la Comisión de la UE y la NRR para la propia ley de competencia por el M1C2 -6 objetivo. En particular, las normas relativas a la aplicación de las normas antimonopolio, los servicios públicos locales, la energía, el transporte, los residuos, el inicio de una actividad empresarial y la vigilancia del mercado se encuentran dentro de este perímetro.

Las normas sobre las concesiones de baño están fuera del perímetro

Fuera de este perímetro, en cambio, existen otras normas, como la de las concesiones de baño, que podrían desarrollarse con un mayor margen de flexibilidad temporal, sin comprometer los objetivos de Pnrr 2022, respetando los plazos de delegación previstos. en la ley En el caso de los establecimientos balnearios, la delegación para definir los criterios de asignación de concesiones tiene una duración de seis meses y expira el 12 de febrero.

El enfrentamiento entre el gobierno italiano y la Comisión de la UE

Por el momento, en esta posición se encuentra la comparación entre el gobierno italiano y la Comisión de la UE sobre los objetivos de Pnrr del 31 de diciembre de 2022. El pasado mes de agosto. Es esta interpretación la que permitió al gobierno de Draghi posponer la aprobación de la disposición sobre concesiones de baños, dejando la tarea al próximo gobierno.

Las medidas obligatorias para fin de año

Siguiendo este esquema, entre las disposiciones de obligado cumplimiento a finales de año se encuentra el Decreto Legislativo con el nuevo marco regulador de los servicios públicos locales (en particular, las normas sobre competencia, sobre limitación interna, sobre la correcta regulación de los contratos de servicios, sobre los incentivos son agregaciones territoriales focalizadas), la adopción de criterios claros y no discriminatorios para el otorgamiento de concesiones portuarias (se trata de un decreto ministerial en manos del Mims), la eliminación -nuevamente en materia de puertos- de los obstáculos que impiden concesionarios de la prestación directa de algunos servicios portuarios, la aplicación de las normas que incentivan a las regiones a organizar licitaciones de contratos ferroviarios regionales, la simplificación de los procedimientos de autorización de las plantas de tratamiento de residuos, la obligación de licitar en los contratos de concesión de distribución de gas, la supresión de tarifas reguladas para el suministro de energía electricidad para la recarga de vehículos eléctricos, la limitación de la duración media de los contratos internos en el transporte público de cercanías, definiendo una duración estándar en base a los criterios establecidos por la autoridad reguladora del transporte.

De consolidarse esta interpretación, el nuevo gobierno tendrá más tiempo para resolver algunos temas políticos muy sensibles, como las concesiones de baños. La normativa sobre concesiones hidroeléctricas, en cambio, se enmarca dentro de los objetivos de fin de año.



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