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Tesla: Elon Musk presenta un prototipo de robot humanoide

teknomers 3 de Ekim de 2022 (Last updated: 3 de Ekim de 2022) 4 minutes read
Tesla: Elon Musk presenta un prototipo de robot humanoide


Este 1 de octubre se llevó a cabo el Tesla AI Day, un evento anual durante el cual la firma da a conocer todos sus próximos proyectos y presenta sus últimas tecnologías. La oportunidad de que Elon Musk suba un robot bípedo al escenario para demostrar el progreso que ha logrado su empresa desde el año pasado.

Optimus se ha desarrollado bien

Si el CEO de Tesla y sus empleados presentaron las novedades relacionadas con Autopilot y Full Self-Driving, la estrella de la velada fue sin duda Bumble C, una versión prototipo del robot Optimus, cuyas imágenes se dieron a conocer durante el Tesla AI Day 2021.

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Para su estreno sin ningún soporte mecánico, Bumble C caminó, agitó las manos en el aire y bailó brevemente. Más tarde en la noche, los empleados de la empresa presentaron otro prototipo que muestra una versión muy cercana a la versión final de Optimus. Su cuerpo estaba completamente ensamblado pero aún no funcional. A pesar de ello, el robot ha movido sus manos para mostrar el rango de movimiento de sus articulaciones, que utilizará cuando entre en servicio.

A lo largo de la presentación, también se reprodujeron videos para demostrar otras capacidades del robot, como levantar cargas.

Elon Musk en el escenario con un prototipo de Robot.Elon Musk en el escenario con un prototipo de Robot.

El prototipo ensamblado de Optimus presentado en el evento. Por ahora, todavía no puede caminar. Captura de pantalla: Tesla / YouTube

El papel del piloto automático en el desarrollo de robots

El prototipo Bumble C está equipado con una batería de 2,3 kilovatios-hora, que según un empleado de Tesla es “ perfecto para un día completo de trabajo también está equipado con conexiones Wi-Fi y LTE. Además, los equipos de Tesla se centraron en un aspecto concreto de su bípedo: su vinculación con Autopilot, la suite de funciones avanzadas del sistema de asistencia a la conducción que ofrece la compañía en sus vehículos eléctricos.

Milan Kovac, director de ingeniería de Autopilot, dijo que la experiencia de la compañía en el desarrollo de sistemas de asistencia al conductor, particularmente sistemas de visión por computadora, le permite comprender cómo operar un robot humanoide en el mundo real. Según la firma, el desarrollo del robot y el del Autopilot están vinculados y, por lo tanto, se traducirán en ganancias de eficiencia en cada área.

Eventualmente, Optimus podrá recoger objetos de varias formas y tamaños, y sostener objetos pequeños en sus manos. Tesla espera comercializarlo por menos de $ 20,000 y, según Elon Musk, será tan útil en fábricas corporativas como para individuos con aplicaciones que van desde la jardinería hasta la cocina.

Musk es muy entusiasta, pero ten cuidado.

El multimillonario no ocultó su entusiasmo. Afirmó que el humanoide era el ” desarrollo de producto más importante que estamos haciendo este año », y pronostica que tendrá potencial para ser « más importante que la actividad del vehículo a lo largo del tiempo “. Ya en enero, les dijo a los inversionistas de Tesla que los proyectos de robots de la compañía eventualmente tenían el potencial de ser más grandes que el negocio automotriz.

También cree que el conocimiento de Tesla en términos de producción en masa le permitirá implementar Optimus a gran escala. No obstante, como se ha señalado el bordedebemos permanecer cautelosos ante las afirmaciones de Elon Musk quien, en el pasado, ha hecho grandiosos anuncios que no se han materializado.

De hecho, otras empresas desarrollan humanoides y son mucho más avanzadas que Tesla, como Boston Dynamics y su robot Atlas. Sin embargo, afirman estar aún lejos de lograr su objetivo, y no afirman estar a punto de reemplazar el trabajo humano.

Además, no es seguro que el público confíe en un robot cuyo desarrollo está ligado al del Autopilot, mientras que el sistema de asistencia al conductor de Tesla está implicado en numerosos incidentes en las carreteras.



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