Tesla entregó menos vehículos de lo previsto en el tercer trimestre debido a un entorno “cada vez más desafiante” para el transporte y la logística, dijo la compañía.
El fabricante de vehículos eléctricos con sede en Texas dijo que entregó 343.830 vehículos en el trimestre de septiembre, un récord que refleja un crecimiento del 42 por ciento, pero aún no cumplió con los pronósticos de 359.000, según Refinitiv. Un año antes, Tesla superó las estimaciones con un crecimiento del 73 por ciento.
La cifra de entregas perdidas implica que las ganancias de Tesla, programadas para el 19 de octubre, también estarán por debajo de las previsiones.
Tesla dijo que en el mismo trimestre produjo unos 365.000 vehículos. La discrepancia de 22.000 vehículos entre la producción y las entregas refleja la cantidad de automóviles que se habían pedido pero que aún no se entregaron.
“A medida que nuestros volúmenes de producción continúan creciendo, se vuelve cada vez más difícil asegurar la capacidad de transporte de vehículos a un costo razonable durante estas semanas pico de logística”, dijo Tesla en un comunicado de prensa.
Durante la pandemia mundial, Tesla superó en gran medida a sus rivales en la seguridad de los componentes de los automóviles, en particular los semiconductores, lo que refleja la simplicidad de su cartera de vehículos y su comprensión de la electrónica.
El domingo, Tesla dijo que los cambios en su proceso de producción “condujeron a un aumento en los automóviles en tránsito al final del trimestre”.
El presidente ejecutivo, Elon Musk, tuiteó que Tesla estaba tratando de suavizar su “loca ola de entregas de fin de trimestre” y apuntaba a entregas más estables dentro del trimestre.
“La experiencia del cliente se resiente cuando hay un ajetreo al final del trimestre”, dijo. “Estable mientras avanza es el movimiento correcto”.
Las cifras podrían pesar sobre las acciones de Tesla, que ya han perdido un tercio de su valor este año en medio de una caída más amplia del mercado. Pero con $ 831 mil millones, la capitalización de mercado de Tesla es mucho más alta que la de cualquier otro fabricante de automóviles y continúa teniendo una sólida ventaja en la producción de vehículos eléctricos.
La compañía no ofreció un desglose regional de sus fábricas en California. Solo dijo que sus vehículos Model Y y 3 más asequibles representaron 325,158 de los vehículos entregados, mientras que los autos X y S más caros comprendían 18,672 unidades.
Los resultados llegan dos días después de que Tesla celebrara su muy esperado “Día de la IA”, un evento de reclutamiento destinado a demostrar el progreso de la compañía en la construcción de un “robot humano utilizable lo más rápido posible”, dijo Musk.
El robot en exhibición, Optimus, en gran medida decepcionado, con Musk reconociendo que el equipo limitó sus acciones en el escenario para no “caerse de bruces”.