George Russell confía en que el equipo de Fórmula 1 de Mercedes presentará un auto “completo” en la temporada de Fórmula 1 de 2023 que sea competitivo en todas partes. Mercedes fue uno de los más afectados por marsopas este año. Los Silver Arrows volvieron a ser competitivos en circuitos donde hay mucha carga aerodinámica.
Russell promete grandes avances con el W14 también en otros tipos de pistas: “Estoy seguro de que vamos en la dirección correcta. Nos hemos comprometido con una filosofía de desarrollo en la que estoy seguro de que hemos tomado la decisión correcta”.
“Nos hemos fijado un objetivo claro, que es positivo en sí mismo. Eso es lo que estamos tratando de lograr. ¿Podemos lograrlo? Tengo toda la confianza de que podemos hacerlo. Por supuesto, lo que no sabemos es cómo fuertes que somos nuestros rivales mejorarán durante el invierno, pero estoy convencido de que en 2023 tendremos un coche más completo para todos los circuitos”.
Se basa en cifras del proceso de desarrollo. Naturalmente, los pasos de desarrollo son mayores en el primer invierno después de la introducción de nuevas regulaciones. Lo que también le da confianza a Russell es que Mercedes llegó al fondo de sus problemas durante el triple encabezado Spa-Zandvoort-Monza y quiere que se entiendan.
“Hemos analizado mucho las carreras en las que hemos sido competitivos y aquellas en las que hemos sido demasiado lentos. Y creo que hemos logrado comprender por qué estamos haciendo tanto en algunas”. las pistas eran más fuertes que en otras. Solo logramos hacer eso con el tiempo. El ‘triple encabezado’ después de las vacaciones de verano nos ayudó mucho”.
No hay señal de complacencia
Russell confirma que las lecciones aprendidas son para el próximo año, por lo que tendrán un impacto limitado en este año como máximo: “No quiero entrar en demasiados detalles porque espero que eso nos dé una ventaja para el próximo año. Pero ahora teníamos suficientes carreras y tantas situaciones diferentes que no puedo imaginar nada más que nos sorprenda”.
“Tuvimos problemas de ‘marsopa’, problemas de conducción y daños en la parte inferior de la carrocería porque el auto tocó fondo. Tuvimos muchos problemas y creemos que estamos en la dirección en la que debemos estar”. ahora. Esperemos que esto también vaya acompañado de un mejor tiempo de vuelta”.
“A veces hay que tomar decisiones audaces”
No quiere aceptar la acusación de que el equipo Mercedes se ha vuelto complaciente después de años de dominio: “El hecho de que no se hayan vuelto complacientes fue uno de los factores en sus años de dominio. También me pareció muy impresionante que hayamos desarrollado el Filosofía introducida sin recuadros laterales”.
“Es posible que no haya funcionado para nosotros esta temporada, pero para mí demuestra que, incluso después de tantos años de éxito, el equipo todavía quiere superar los límites e innovar. Me da confianza para el futuro”.
“A veces tienes que tomar decisiones audaces. A veces resulta contraproducente y otras veces vale la pena. Si eres complaciente y tomas el camino fácil, nunca tendrás éxito. Pero seguimos empujando los límites”.
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