Los nuevos horarios amenazan con aislar los pueblos de Zuidvelde y Een del transporte público. Si depende del ayuntamiento de Noordenveld, esto se detendrá. Esta noche adoptó una moción para instar a la agencia de transporte público a mejorar el horario.
Para Christel Pijpker (PvdA/GroenLinks) esto es imposible. Como residente de Een, ve lo importante que es la conexión de autobús en el pueblo. “Mis dos hijas lo usan. Pronto tendrán que contar con veinte minutos adicionales de tiempo en bicicleta y solo estarán en Groningen después de una hora y media de viaje”.
“Yo mismo crecí en Langelo y sé lo que es tener poco transporte público en el pueblo”, continúa Pijpker. “Pero pronto no habrá nada en absoluto en Een. Creo que eso es muy serio”.
Pijpker señala que los estudiantes viven más tiempo en casa debido a la escasez en el mercado inmobiliario. “Y en nuestro pueblo han venido a vivir más familias jóvenes recientemente. Para ellos solo tiene que haber una conexión de autobús”.
El regidor Robert Meijer (VVD) indica que mañana tendrá una reunión con la oficina de transporte público. “Porque esta situación me sorprende. Hemos escuchado a través de los medios que estas paradas de autobús se cancelarán, mientras que es una buena práctica informar primero a los involucrados. Entonces, vamos a trabajar con esta moción y la veremos como un impulso”.
La razón por la que la agencia de transporte público está cancelando las paradas es porque ‘no son rentables’. Pijpker envía escalofríos por su espalda cuando escucha ese término. “No es rentable, ese es el mensaje que recibe el campo. Creo que es bastante grave. Solo significa que la parte occidental de nuestro municipio ya no tiene transporte público”.
El consejo puede apoyar la moción, pero Pijpker se pregunta si tendrá sentido. “Sé que hay que hacer recortes importantes y que será difícil”, dice. “Pero espero que me escuchen. Me gustaría invertir en transporte público en este momento”.
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