Después de la calificación de Fórmula 1 para el Gran Premio de Italia, hubo inicialmente una gran confusión. Charles Leclerc pudo asegurar la pole position por delante de Max Verstappen y Carlos Sainz, pero durante mucho tiempo no estuvo claro cómo sería la parrilla de salida de la carrera, ya que había un total de nueve pilotos con penalizaciones en la parrilla.
Pasaron casi cinco horas después de la calificación antes de que la Fórmula 1 anunciara la parrilla de salida provisional para la carrera. Especialmente molesto para los fanáticos, pero incluso el director deportivo de Alpine, Alan Permane, que ya sabía cómo sería la parrilla de salida, no comprende el largo tiempo de espera.
“Tenemos lineamientos a partir de 2020 y creo que la alineación inicial se formó exactamente como dice en ese lineamiento”, dijo Permane. “Y esa política se desarrolló en conjunto con la Fórmula 1 y la FIA y se ha aplicado consistentemente desde entonces, así que no creo que haya sorpresas en la parrilla”.
“Tal vez había algunos con gente que no conocía la política, creo. Pero estoy de acuerdo en que cuatro horas de espera es un poco largo para esperar una parrilla de salida”, dice el director deportivo de Alpine.
¿Por qué no hay un algoritmo?
“Creo que sería relativamente fácil para ellos liberarlo cuando el último auto cruce la línea, con la condición de que podría cambiar después de la aceptación o lo que sea. Ya podrían aplicar cualquier penalización conocida. Estoy seguro de que eso [die FIA] ahí estará de acuerdo. Eso sería mejor para todos”.
El largo tiempo de espera es aún más incomprensible para Permane, ya que la parrilla de salida podría calcularse con un algoritmo que arroja las posiciones de salida para la carrera del domingo inmediatamente después de la calificación.
“Me lo puedo imaginar. No soy un experto, pero al final de la calificación tienes toda la información y estoy seguro de que la revisarán. No sé exactamente por qué tomó tanto tiempo. Supongo que duplicaron y revisé todo tres veces”.
“Eso no cambia nada, ¿verdad? La parrilla tiene que publicarse cuatro horas antes del inicio de una carrera para que todo esté bien. Lo que tenemos el sábado por la noche es una bonificación y publican una parrilla provisional. Pero entiendo que es importante para ti y es importante para nosotros desarrollar nuestras estrategias y cosas por el estilo”, explica Permane.
¿La FIA se resiste a los consejos?
Cuando se le preguntó si la FIA está abierta a sugerencias de mejora, el director de deportes alpinos dice: “Recientemente tuvimos un hombre nuevo llamado Francois Sicard, que ha trabajado en la Fórmula 2 durante mucho tiempo y que definitivamente está escuchando. Es un buen hombre, pero no ha estado allí mucho tiempo, creo que Baku fue su primera carrera”.
“Están escuchando, pero aún queda trabajo por hacer. Nosotros, todos los equipos, estamos felices de ayudar. Una de las cosas buenas del grupo que veo en el consejo asesor deportivo es que, en general, tenemos una amplia consenso. No somos como los técnicos que solo quieren lo mejor para su equipo y auto. Definitivamente no es tan obvio cuando se trata de las reglas deportivas”.
“Estos tienden a ser planos para todos, iguales para todos. Por lo tanto, somos un grupo razonablemente constructivo. Pero solo hemos tenido una o dos reuniones este año, por lo que todavía estamos resolviendo el nuevo régimen, y este Creo que el hombre nuevo, Francois, solo estuvo presente en uno de ellos. Se están haciendo progresos”.
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