El ministro de Economía, Robert Habeck, y la primera ministra de MV, Manuela Schwesig, el lunes en Lubmin. Foto: FABRIZIO BENSCH/REUTERS
Por Michael Sauerbier
¡Aquí vamos! El martes, dos empresarios de Potsdam comenzarán a construir la primera terminal alemana de gas licuado en el puerto de Lubmin, en el Mar Báltico. A partir de diciembre, su empresa ReGas suministrará combustible de reemplazo para el combustible ruso que falta.
Las excavadoras están profundizando la entrada del puerto, las grúas están construyendo un enorme atracadero para la fábrica de gas flotante: un barco especial perteneciente al gigante de la energía Total vaporiza gas licuado de los camiones cisterna en gas de tubería para la red alemana. ReGas lo fletó. Los permisos de construcción para el puerto y la conexión del oleoducto se emitieron la semana pasada.
El tiempo es esencial: Rusia ha cerrado su gasoducto Nord Stream 1 a Lubmin. Se acerca la temporada de calefacción. El ministro de Economía, Robert Habeck (Verdes), todavía ve “la oportunidad de pasar bien el invierno”. Siempre que no haga demasiado frío y los alemanes ahorren energía. El lunes visitó Lubmin.
El jefe de Potsdam ReGas, Ingo Wagner, firma el contrato con el subjefe de Total, Jerome Cousin Foto: Olaf Selchow
Pero el presidente de la junta de supervisión de ReGas, Stephan Knabe, todavía está luchando con las autoridades y los párrafos. “Estamos esperando una exención de la Agencia Federal de Redes”, dice Potsdamer, “y el permiso de control de emisiones de la Agencia Estatal de Medio Ambiente”.
ReGas pretende presentar la solicitud “en los próximos días”. Demasiado corto para el período necesario de 13 semanas. Niño: “Esperamos que se presente una licencia de funcionamiento”.
El Grupo RWE tiene más tiempo con su terminal de gas licuado en el Mar Báltico frente a Lubmin. Debería estar listo en otoño de 2023, y nos ayudará a pasar el invierno siguiente.
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