Durante una manifestación con cientos de conductores de autobús en el Koekamp de La Haya, el sindicato FNV pidió a los empleadores que “hablen más sobre un buen convenio colectivo de trabajo”. Esto debe hacerse dentro de cinco semanas, de lo contrario seguirá una huelga de tres días en el transporte regional.
Los nuevos paros en el transporte regional deberían tener lugar los días 19, 20 y 21 de octubre. Si las huelgas continuarán y cómo se verán depende de las conversaciones con los empleadores. “Luego iremos a la huelga si no hay propuestas decentes de los empleadores”, dice la directora de FNV, Marijn van der Gaag.
Hace una semana, algunos de los conductores de Drenthe dejaron de trabajar y hoy se produjo una segunda huelga. Exigen salarios más altos, más personal y una reducción de la carga de trabajo. Algunos de los conductores de Drenthe viajaron a La Haya para la demostración en el Koekamp, incluido Greet Benjamins de Hoogeveen.
“Si no hacemos esto, no habrá un autobús en cinco años. Los recortes costarán empleos y tienen que terminar. Esta es una profesión en la que tenemos que transportar personas de manera segura, no ser perseguidos. La gente se está cayendo montones”, dice Benjamins sobre la carga de trabajo. “Todavía me quedan tres años, pero también estoy aquí para la generación más joven”. Ella dice que apoya más acciones.
El presidente de FNV, Tuur Elzinga, dijo durante la reunión que el sindicato continuará con las acciones hasta que haya un buen convenio colectivo de trabajo. En su discurso también se dirigió a los empresarios y políticos. “Las licitaciones, de las que el gobierno es responsable, han significado que los empleados hayan estado sacando la paja durante años. La rentabilidad es primordial, ya no la calidad. La competencia es alta, las empresas de transporte se ofrecen demasiado baratas y el empleado paga el precio. A sistema perverso”.
Según Van der Gaag, alrededor del 70 por ciento de los horarios en el transporte regional no se realizarán el viernes debido a la huelga. Fred Kagie, presidente de la Asociación de Empleadores de Transporte Público (VWOV), lo contradice. Según él, del 20 al 30 por ciento de los viajes no se realizan.
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