No se puede empezar un fin de semana de carreras de Fórmula 1 mucho peor: primero, Mick Schumacher había cedido su Haas VF-22 al “piloto de los viernes” Antonio Giovinazzi y se saltó la primera sesión de entrenamientos libres de Fórmula 1 para el Gran Premio de Italia de 2022 en Monza. luego se detuvo con problemas técnicos cuando finalmente pudo conducir en la segunda sesión.
Por lo tanto, su día “no fue tan bueno”, dice Schumacher, y eso es quedarse corto. Porque el alemán logró solo nueve vueltas en la práctica del viernes. Luego, un “problema con la electrónica estándar” no especificado lo detuvo, como dijo Schumacher.
Su equipo Haas había quedado más claro durante el entrenamiento en Monza y había declarado en las redes sociales que Schumacher se había averiado tras un “problema con la transmisión”. Haas conectó esto con un emoji de mano, que puede interpretarse como un gesto típico italiano, ¿así que una pequeña excavación en el socio del motor Ferrari?
El propio Schumacher no quiere dar demasiada importancia al defecto: “Algo así sucede. No soy el primero al que le sucede algo así. Y hoy nos acaba de pegar. Solo hice tres vueltas rápidas. Eso no es mucho”. .”
Por eso, Schumacher sólo ocupa el último lugar de la clasificación, con un tiempo de vuelta de 1:24.586 minutos, casi 2,9 segundos por detrás del líder y alrededor de un segundo por detrás de su compañero de equipo en Haas, Kevin Magnussen, que finalizó 16º.
Haas: Al menos hizo “progresos” con Magnussen
Y al menos con Magnussen en el segundo Haas VF-22, el equipo obtuvo buenos conocimientos, dice el jefe del equipo Günther Steiner: “Hicimos un progreso decente con Kevin en las dos unidades. Monza no es nuestra mejor pista, pero no fue tan mal como se esperaba”.
El hecho de que Schumacher tuviera que quedarse fuera del viaje del viernes de Giovinazzi “nunca fue ideal”, continúa Steiner. “El hecho de que su única sesión haya sido acortada no lo hace mejor. Pero todavía tiene una sesión de entrenamiento por delante. No es lo ideal, pero se pondrá al día el sábado”.
Lo que le viene a Schumacher ahora
Schumacher tiene una visión pragmática similar: “Tendremos que trabajar más el sábado y tratar de hacer más. Así que la tercera sesión de práctica será más importante. Pero conozco bien la pista, así que espero que obtengamos una buena serie”. – hasta el sábado.”
En comparación con sus compañeros de Fórmula 1, lo que le falta ahora sobre todo es “conocimiento de la pista, dónde tengo que colocar el coche, qué puede hacer el coche”, dijo Schumacher. “Esas son las cosas principales”.
“Uno siempre quiere tener la mayor cantidad de información posible. Pero en caso de duda [passiert sowas] más bien en una ruta como esta que en Singapur, por ejemplo. El tiempo de seguimiento es clave allí”.
Pero así, Schumacher está atrás y recibe otro golpe en el cuello con una penalización en la caja de cambios. Él mismo se lo toma con calma: “Estamos dando lo mejor de nosotros con lo que tenemos. La sanción nos retrasa antes de la carrera, pero aún queremos hacerlo bien en la clasificación”.
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