Ferrari, aquí está la librea amarilla especial para celebrar Monza

Este fin de semana, junto al rojo tradicional, el Cavallino vestirá el color que siempre ha sido una parte integral de la Scuderia y es el color de la ciudad de Módena. El look celebra los 100 años de la pista de carreras.

Ferrari se tiñe de amarillo. Solo para Monza este fin de semana y parcialmente, porque el rojo seguirá siendo el color dominante. Así lo ha anunciado el equipo de Maranello que ha desvelado la decoración del coche que disputará el GP de Italia este fin de semana. La iniciativa, acorde con los orígenes del equipo, contará también con los monos y cascos de los pilotos Charles Leclerc y Carlos Sainz. Desde el nacimiento de la Scuderia en 1929, y luego con la fundación del fabricante de automóviles hace 75 años, Ferrari ha sido, de hecho, uno de los elementos en amarillo, elegido por Enzo Ferrari entre los dos colores del emblema de Módena (amarillo y azul ) distintivos de su marca, como el Cavallino Rampante y la banda tricolor en la parte superior.

mirada especial

Un look absolutamente especial para subrayar un aniversario único: el centenario del Autodromo Nazionale di Monza. Por lo tanto, la librea del F1-75 tendrá varios toques de amarillo con inserciones negras. Los cambios, previstos solo para esta carrera, serán visibles en el alerón delantero, a la altura del halo, en el capó y en el alerón trasero, donde también estará presente el logo con la famosa f-f larga en amarillo sobre negro. Lo mismo ocurrirá con los uniformes de los pilotos: el amarillo siempre ha formado parte del ADN de Maranello junto con el rojo, el color de Ferrari por excelencia. La historia cuenta que a principios del siglo XX el rojo fue impuesto en los automóviles italianos por la entonces Asociación Internacional de Automóviles Clubes Reconocidos y así, cuando Enzo Ferrari fundó la Scuderia, con la que alineó los automóviles Alfa Romeo, se vio obligado a adaptarse.

segunda alma

Sin embargo, el amarillo es la segunda alma de la empresa de Maranello y fue elegido inmediatamente como parte del emblema que el propio fundador concibió después de recibir el logotipo del Cavallino Rampante de manos de la familia del aviador y héroe de guerra Francesco Baracca. El Fundador escribió “El Cavallino fue y ha sido negro. Le agregué el fondo amarillo canario que es el color de Módena”. El campeonato debutó con los Alfa Romeo del equipo en las 24 Horas de Spa-Francorchamps en 1932 y trajo suerte ya que la victoria llegó con Antonio Brivio y Eugenio Siena. Desde entonces nunca ha desaparecido de los coches alineados por Enzo Ferrari.





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