Toto Wolff dice que las decisiones decisivas son un lugar realmente malo cuando los compañeros de equipo compiten entre sí.
Max Verstappen pasó a Lewis Hamilton con neumáticos más nuevos. EPA/POA
director del equipo mercedes Toto Wolff reaccionar con calma Lewis Hamilton a un exabrupto en la radio del equipo en el GP de Holanda.
– Las emociones están a flor de piel en las competiciones. A mí también me pasa. Con los conductores, simplemente salen y no puedes detenerlos, dijo Wolff. para automovilismo.
Hamilton hervía de rabia cuando la táctica de los neumáticos fallaba en un momento crucial. Britti tuvo que conducir con neumáticos viejos. Los otros mejores pilotos con neumáticos nuevos pasaron al indefenso Hamilton uno por uno.
También un compañero de equipo george russell superó al viejo campeón.
– No puedo creerlo, arruinaste esto. Ni siquiera puedo decirte lo molesto que estoy, dijo Hamilton en la radio de su equipo, muy bien traducido al finlandés.
Wolff dijo que en Mersu los pilotos pueden expresar sus sentimientos a la dirección del equipo sin preocupaciones.
– Somos como un bote de basura o una bolsa de vómito de avión. Aceptamos todo porque lo necesitamos. Esta siempre ha sido la relación entre los pilotos frustrados y el muro de boxes.
Hamilton volvió a pedir disculpas por sus palabras tras el GP de Holanda.
– Quiero disculparme por lo que le dije al equipo. Ni siquiera recuerdo lo que dije exactamente. Perdí los estribos por un momento, dijo Hamilton, riéndose para sí mismo.
Wolff dijo que las vueltas de Hamilton se redujeron rápidamente cuando las dos partes se sentaron a discutir soluciones para la carrera. El equipo fue en busca de la victoria en el GP con un riesgo que dio sus frutos.
Mercedes puso más esfuerzo en Russell, quien pasó a Hamilton y terminó segundo en la carrera. Hamilton cayó al cuarto lugar con neumáticos gastados.
En opinión de Wolff, cuando el equipo tiene que usar tácticas diferentes para sus dos pilotos, está claro que el piloto que perdió se sentirá decepcionado.
– Es realmente difícil tomar decisiones decisivas en la situación, especialmente si dos conductores están peleando entre sí.
Wolff dice con diez años de experiencia que en situaciones uno estará feliz y el otro estará decepcionado. Lo más importante es saber cuánta decepción tiene la parte perdedora.
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