El primer automóvil solar “asequible” saldrá de la línea de producción de Lightyear en Helmond en 2025. Esto es posible gracias a una inversión de millones por parte de la provincia de Noord-Brabant y Brabantse Ontwikkelings Maatschappij (BOM). El coche costará 30.000 euros y ya cuenta con más de 10.000 reservas.
Un primer automóvil Lightyear ya estará en el mercado de forma limitada este otoño. Ese es el Lightyear 0. Todavía hay que depositar unos 250.000 euros para esto. La versión más asequible de este automóvil con energía solar será el Lightyear 2 y se producirá en masa. El Lightyear 2 obtiene su energía del techo corredizo, pero también tiene una batería para conducir en días oscuros.
Menos estaciones de carga
La inversión de la provincia y BOM encaja con la transición energética. La red eléctrica está bajo presión. No se puede seguir el ritmo de la creciente demanda de vehículos eléctricos de carga. Los vehículos que se cargan directamente con energía solar no necesitan enchufarse con tanta frecuencia. Además, Lightyear está trabajando en vehículos más eficientes que consuman menos energía por kilómetro, lo que requiere una batería cada vez más pequeña.
En total, Lightyear invertirá 81 millones de euros en la producción de coches que se conducen con techo corredizo. La provincia está invirtiendo 7,5 millones y el BOM está invirtiendo 5 millones. Los otros millones provienen de inversores fuera de Brabante. Con este dinero, la compañía quiere acelerar su crecimiento actual y dar pasos adicionales en su expansión fuera de Europa.
Movilidad verde
La empresa Lightyear fue fundada en 2016 por antiguos alumnos de la TU/e en Eindhoven. Martijn van Gruijthuijsen, ejecutivo provincial de Economía, Finanzas, Conocimiento y Desarrollo del Talento está orgulloso. “Es especial ver cómo una empresa como Lightyear en Brabante puede pasar de ser una empresa emergente ambiciosa a ser una precursora de la movilidad ecológica. Vemos un futuro brillante para Lightyear y nos gustaría verlos crecer aún más en Brabante. Bueno para Lightyear, el clima, los Países Bajos y Brabante”.
LEA TAMBIÉN: Primer coche solar Lightyear en la carretera en noviembre y cuesta 250.000 euros
About the Author
