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FRANKFURT (dpa-AFX) – Los pilotos de Lufthansa han decidido una segunda ola de huelgas en la aerolínea. El sindicato Cockpit anunció el martes por la noche en Frankfurt que la empresa podría evitar la huelga de dos días prevista para el miércoles con una oferta “seria”. Se ofreció otra audiencia, que “según informes” tendrá lugar el martes. Los pilotos ya habían paralizado todo el funcionamiento de la empresa central de Lufthansa el pasado viernes.
Según la reciente convocatoria de huelga, las salidas de aviones de pasajeros de Lufthansa desde Alemania estarán en huelga el miércoles y el jueves. En la filial de carga Lufthansa Cargo, la huelga solo está prevista para el miércoles. “La huelga anunciada solo puede evitarse mediante una oferta seria de la empresa”, explicó Matthias Baier, portavoz de VC.
Durante la primera ola de huelgas del viernes pasado, Lufthansa canceló todo el programa de su aerolínea principal. Se cancelaron más de 800 vuelos con 130.000 pasajeros afectados y la compañía dijo sufrir un perjuicio económico de 32 millones de euros.
Por razones legales, el VC solo puede convocar a los empleados en Alemania para emprender una acción industrial. Por lo tanto, solo se cancelan las salidas de la empresa central de Lufthansa y Lufthansa Cargo de los aeropuertos alemanes. Las filiales Eurowings, Lufthansa Cityline y Eurowings Discover no se ven afectadas por la acción industrial.
Ante el Tribunal Laboral de Munich, VC modificó un detalle de su demanda de negociación colectiva. Debido a que los jueces también expresaron preocupaciones legales sobre la compensación automática por inflación a partir del próximo año, ahora se exige una compensación por inflación “tasa fija” del 8,2 por ciento. En el año en curso, se espera que los salarios aumenten un 5,5 por ciento. También habría una nueva tabla de salarios y más dinero para días de enfermedad, vacaciones y capacitación.
Según Lufthansa, las demandas combinadas de VC aumentarían los costos de personal en la cabina en un 40 por ciento. Esto está más allá de lo razonable, incluso sin considerar las consecuencias financieras de la crisis de Corona. Durante un período de dos años, eso significaría una carga adicional de 900 millones de euros, según Lufthansa.
Recién en julio, el sindicato de Verdi casi paralizó las operaciones de vuelo de la mayor aerolínea alemana durante un día entero con una huelga de advertencia del personal de tierra. El sindicato de asistentes de vuelo Ufo quiere negociar por sus miembros en el otoño. Declaró su “solidaridad expresa e irrestricta” con el paro de pilotos./ceb/DP/stw
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20
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