Volkswagen considerará expandir la producción fuera de Europa si continúa el conflicto en Ucrania, dijo su director ejecutivo, mientras el fabricante de automóviles más grande del continente lucha por asegurar suministros cruciales de los fabricantes de piezas en el país devastado por la guerra.
“Por supuesto, tenemos que pensar en inversiones adicionales en Estados Unidos y en el extranjero”, dijo Herbert Diess a los periodistas el martes, aunque advirtió que “los efectos específicos [of the war] no puede ser evaluado de manera concluyente en el momento actual”.
La invasión rusa de Ucrania ha obligado a VW a dejar inactivas algunas plantas en Alemania, debido a la falta de arneses de cableado especializados que se envían desde Ucrania. Diess dijo que la falta de tales piezas seguía siendo la «limitación dominante» en la producción. Un fuerte grupo de trabajo de 150 personas en la sede de VW en Wolfsburg está trabajando para identificar proveedores alternativos.
Diess dijo que VW ya había trasladado la producción de hasta 100.000 vehículos a América y China para evitar los cuellos de botella en el suministro.
La semana pasada, Diess le dijo al Financial Times que una guerra prolongada podría tener un impacto mayor en la economía global que la pandemia de coronavirus, que cerró las plantas de automóviles durante semanas.
Sus últimos comentarios se producen cuando VW se unió a sus rivales locales BMW y Mercedes para generar mayores ganancias anuales a pesar de vender muchos menos vehículos, ya que priorizó la producción de modelos costosos de alta gama durante la crisis de los semiconductores.
El beneficio antes de impuestos del grupo alemán superó los 20.000 millones de euros en 2021, casi el doble que el año anterior y superior a los 18.400 millones de euros de 2019, cuando vendió 2,4 millones de coches más.
La marca Porsche de VW continuó liderando el grupo en términos de rentabilidad, logrando un margen del 16,5 por ciento, impulsado en parte por las entregas récord en China. La compañía dijo que todavía planeaba una oferta pública inicial parcial del fabricante de automóviles de lujo hacia fines de este año.