Buenas noticias para la tripulación de cabina en TUI: el Tribunal de Apelación de La Haya dictaminó esta mañana que la aerolínea debe negociar un convenio colectivo de trabajo para la tripulación de cabina con el sindicato FNV.
La demanda fue presentada por FNV, porque TUI se negó a entablar conversaciones con el sindicato sobre un convenio colectivo de trabajo para la tripulación de cabina. Detalle destacado: un convenio colectivo de trabajo ya se aplica a los pilotos empleados por TUI.
Birte Nelen, director de FNV Aviation, califica de “una victoria histórica y una noticia fantástica para los muchos miembros de FNV en TUI” que el Tribunal de Apelación dictamine que la tripulación de cabina también tiene derecho a ello.
Comité de empresa
Hasta ahora, TUI sólo ha realizado acuerdos con el comité de empresa de la compañía para las condiciones laborales de los tripulantes de cabina. “Ellos (la tripulación de cabina, ed.) han querido estar representados por un sindicato profesional e independiente durante años”, dice Nelen. “Este fallo da a los empleados influencia directa en los acuerdos sobre salarios, horas de trabajo y otras condiciones de trabajo”.
FNV ya lo intentó dos veces con una petición para obligar a TUI a entablar conversaciones con el sindicato sobre las condiciones laborales de la tripulación de cabina. Después de que la empresa no hubiera respondido a la recolección de firmas incluso después de la segunda petición, el sindicato decidió emprender acciones legales.
En 2019, TUI quedó desacreditada cuando FNV acusó a la empresa de desplegar aprendices insuficientemente capacitados como asistentes de vuelo y auxiliares de vuelo. Esto se haría para reducir costos, pero implicaría riesgos porque, por ejemplo, los aprendices en cuestión no tenían experiencia con pasajeros agresivos. TUI dijo que cumplía con todos los requisitos legales.
Las conversaciones sobre el COA para tripulantes de cabina deben comenzar dentro de un mes a partir de hoy. FNV pronto invitará a sus miembros de TUI a hacer un inventario de lo que se tratará en las charlas. Si las conversaciones aún no han comenzado en octubre, TUI espera una sanción de 10.000 euros diarios, con un máximo de 500.000 euros.
About the Author
