Es oficial: los primeros trenes de pasajeros de hidrógeno del mundo están en camino. El futuro de los viajes ecológicos podría funcionar bien con el Coradia iLinty Alemania está a la cabeza con 14 trenes de pasajeros de hidrógeno.
Una pequeña revolución en el campo de los ferrocarriles
En un reciente comunicado de prensa, Alstom ha entregado algunos detalles sobre la introducción de sus primeros trenes de pasajeros de hidrógeno. Funcionan desde el 24 de agosto de 2022 en la línea Bremervörde en Baja Sajonia. A acuerdo de 93 millones de euros celebrado por la filial pública Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen, propietaria de los raíles, y Alstom, fabricante de los trenes Coradia iLint.
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La compañía ferroviaria y de transporte Elbe-Weser, que operará los trenes, y la compañía de gas e ingeniería Linde, también forman parte del proyecto. Estos trenes se presentaron por primera vez en InnoTrans 2016 en Berlín. La puesta en circulación de este tren representa una alternativa real al diesel y posiciona al fabricante europeo como un verdadero líder en hidrógeno en el sector ferroviario. El Coradia iLint ya circulaba en Alemania desde 2018, para realizar servicios comerciales.
El Coradia iLint, un tren diseñado en Alemania y Francia
Como nos recuerda Alstom, “ el Coradia iLint ilustra perfectamente nuestro compromiso de diseñar y ofrecer soluciones innovadoras y respetuosas con el medio ambiente “. Estos trenes de pasajeros de hidrógeno, cinco de los cuales debutaron el miércoles 24 de agosto de 2022, sustituirá paulatinamente los 15 trenes diésel actualmente en ejecución en la línea. Estos trenes de última generación son libres de emisiones y silenciosos. Sólo el vapor y el agua condensada escapan de estos trenes.
Pueden viajar a una velocidad máxima de 140 km/h, aunque las velocidades habituales en la línea son mucho menores, entre 80 y 120 km/h. “La movilidad respetuosa con el medio ambiente es uno de los objetivos más importantes para garantizar un futuro sostenible”, según Henri Poupart-Lafarge, CEO de Alstom. El Coradia iLint fue diseñado por los equipos de Alstom en Salzgitter y Tarbes. Este proyecto cuenta con el apoyo del Ministerio de Economía y Transporte de Alemania.
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