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mercedes debe "pastilla dura" tragar

teknomers 28 de Ağustos de 2022 (Last updated: 28 de Ağustos de 2022) 3 minutes read
mercedes debe "pastilla dura" tragar

Mientras que Lewis Hamilton culpa al coche del pobre ritmo de clasificación, George Russell encontró un claro culpable de la diferencia de dos segundos con el líder Max Verstappen en Spa el sábado: los neumáticos. Él dice: “Las actualizaciones funcionan, pero los neumáticos son el factor que eclipsa”.

Al igual que ayer, viernes, Mercedes tuvo grandes problemas para colocar los neumáticos en la ventana de trabajo correcta. “Sabemos que no tenemos un auto que sea dos segundos más lento, por lo que claramente no lo hicimos bien hoy. Es una píldora difícil de tragar, especialmente cuando obtuvimos la pole en la última carrera”.

Por otro lado, las Flechas de Plata en Spa-Francorchamps estaban a kilómetros de la pole position. Ambos Mercedes tuvieron que admitir la derrota ante los Alpinos y solo terminaron séptimo y octavo.

Según Russell, esto se debió principalmente a las condiciones. “Hoy la temperatura de la pista es de 15 y 20 grados, pero en Budapest era de 25 y la pista de 40 o 50 grados”, dice. “Y luego los neumáticos simplemente funcionan en una ventana completamente diferente”.

“Por el momento no tenemos respuesta”

Una ventana equivocada puede marcar una segunda diferencia, “mientras que estamos hablando de una décima o un máximo de dos décimas con la actualización aerodinámica”, dice Russell. Sintió un poco de reminiscencia de Imola en Spa cuando Mercedes tampoco pudo hacer que los neumáticos funcionaran y ambos autos se atascaron en la Q2.

“Solo tuvimos una calificación realmente mala en quizás tres de las 14 carreras. Aquí e Imola me vienen a la mente, y tal vez Mónaco. Y esas son todas las pistas en las que tienes problemas con la temperatura de los neumáticos”, dice. “Así que hay un problema claro. Queremos encontrar una solución, pero por el momento no tenemos una respuesta”.

“Estas son simplemente las limitaciones que hay en este auto”, dice sobre el W13, pero también lo ve de manera positiva. Porque lo que es una debilidad el sábado generalmente se convierte en una fortaleza el domingo.

Y dado que Mercedes comenzará la carrera desde las posiciones cuatro y cinco gracias a las numerosas penalizaciones en parrilla, el equipo todavía tiene todas las posibilidades el domingo. “Probablemente tendremos una imagen más clara mañana”, espera Russell.



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