La disputa por la transferencia continúa
Más de tres años y siete meses después de la muerte del futbolista profesional argentino Emiliano Sala, el Cardiff City ha tenido que pagar 6 millones de euros a su antiguo club, el FC Nantes. La Corte Internacional de Arbitraje Deportivo de Lausana confirmó una decisión correspondiente de la asociación mundial FIFA, anunció el Cas el viernes. Los galeses de la Championship han fallado así en su recurso contra la decisión de la FIFA de diciembre de 2019, según la cual se debe abonar la primera cuota de seis millones de euros. Pero el Cardiff sigue sin querer traspasar nada, tal y como recoge este viernes un comunicado del club.
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Así se desarrolló la disputa por el traspaso de SalaLeer aquí
Cardiff y Nantes acordaron en enero de 2019 un traspaso de 17 millones de euros por Sala. El entonces joven de 28 años se estrelló en un avión sobre el Canal de la Mancha dos días después de que se anunciara la transferencia el 21 de enero de 2019 y murió camino a Gales.
Por lo tanto, Cardiff no se sintió obligado a pagar el dinero al FC Nantes porque Sala aún no estaba registrado en el club en el momento de su muerte. Desde el punto de vista de Cardiff, el contrato de transferencia aún no estaba completo y, por lo tanto, no era válido. El Cas finalmente no estuvo de acuerdo con este punto de vista. El panel está convencido de que la transferencia se completó por completo al momento de la muerte de Sala.
El Club se niega a pagar por Sala: el Cardiff amenaza con emprender acciones legales contra el Nantes
Cardiff ahora escribió en un comunicadoque también se defenderán de la sentencia Cas y que mientras tanto no se hará ningún pago al FC Nantes. Si aún se ve obligado a hacerlo, las capitales quieren “emprender acciones legales contra los responsables del accidente para compensar sus pérdidas. Eso incluye al FC Nantes y sus agentes”.
En el FC Nantes, en cambio, están contentos de que un declaración francesa luego de que los procedimientos iniciados por Cardiff City y “luego demorados varias veces por Cardiff City, que fueron difíciles para todos los allegados a Emiliano, finalmente hayan terminado”. Como agregó la FCN, los galeses tienen que pagar una “suma históricamente alta en términos de costos procesales y de arbitraje” además de la tarifa de transferencia.
Un empresario que había organizado el vuelo con el monomotor fue posteriormente condenado a 18 meses de prisión por poner en peligro la seguridad de un avión. Se dice que el piloto, que también murió en el accidente, no tenía licencia de vuelo comercial ni nocturna.
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