El líder francés del campeonato mundial y la carrera en el Red Bull Ring: “El año pasado, antes de la lluvia, estaba luchando en la cima: creo que tenemos el ritmo para jugar y la nueva chicane podría ayudar. ¿El desafío mundial? Como piloto estoy dando lo mejor de mí y puedo seguir hasta el final”
La lucha del mundial por el trono de MotoGP se reinicia desde Austria, el decimotercer GP de la temporada, en el renovado trazado de Red Bull Ring que cuenta con una nueva chicane, en la curva 2, para frenar las motos y realizar la frenada de la siguiente curva 3 más seguro lo que opinan los pilotos antes de conocerlo en la pista sobre sus bicicletas. “Todavía no he visto la chicane, pero creo que a nuestra moto le irá bien y si no perdemos la parte delantera por la derecha me da más confianza”, dice Fabio Quartararo. Francesco Bagnaia subraya un aspecto de seguridad: “El nuevo trazado no está mal, hay una frenada extra, pero quizás ese muro de la izquierda está demasiado cerca y sigue siendo un signo de interrogación en mojado”. Aleix Espargaró se muestra contento: “Se ha hecho un buen trabajo en la chicane, por la izquierda quizás está un poco apretada, pero está mejor que antes por seguridad”. Finalmente Maverick Viñales: “No está mal, es mejor por seguridad que antes: me gusta, pero luego veremos nuestras reacciones en el sillín”.
quartararo y la primacía
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En lo más alto de la clasificación, Fabio Quartararo intentará defenderse de los asaltos de Aleix Espargaró, segundo a 22 puntos con Aprilia, y Francesco Bagnaia, a -49 tras las dos últimas victorias seguidas sobre Ducati. “En esta pista nunca junté mucho, pero en la segunda carrera aquí el año pasado, antes de la lluvia, estaba luchando por el podio y creo que tenemos ritmo y velocidad para jugar – dice el francés de Yamaha -. No es un circuito pésimo para la M1, pero también veremos si la nueva chicane puede mejorarlo todo”.
yamaha y el empuje del campeón mundial
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Fabio es sin duda el líder de Yamaha, de la que espera contar con más ayuda en la parte final del mundial. “Estoy presionando a Yamaha para que traiga algo más, pero no hay cosas extra, pero estoy dando lo mejor de mí como piloto y creo que puedo seguir así hasta el final de la temporada”. Incluso en Yamaha, como destaca Marc Márquez para Honda, parece necesario cambiar el método de trabajo. “Creo que se está prestando demasiada atención a este aspecto -dice Fabio-. Los nuevos ingenieros que lleguen a Yamaha podrán cambiar algo y creo que asumir con calma una mentalidad más europea, más italiana, es la forma correcta de tratar de crecer”.
18 de agosto de 2022 – 17:56
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