BERLÍN (dpa-AFX) – La “economía” Veronika Grimm considera necesarios más incentivos para que los inquilinos ahorren energía. Grimm le dijo a la Agencia de Prensa Alemana que las deducciones de costos de calefacción para los costos operativos tendrían que ajustarse al nivel de precios fuertemente aumentado de manera oportuna. “Así es como la señal para ahorrar gasolina ya está llegando a los inquilinos”. A cambio, los hogares de bajos ingresos necesitarían más ayuda.
El monto del impuesto estatal a la gasolina se anunciará el lunes. El ministro de Economía, Robert Habeck (Verdes), dijo que esperaba “varios cientos de euros por hogar” al año. El recargo está destinado a beneficiar a los proveedores de gas que tienen que comprar un reemplazo por la falta de volúmenes de gas más baratos de Rusia a precios elevados.
Grimm dijo que se puede suponer que la mitad de los 20 millones de hogares que se calientan con gas pagarán la factura de los servicios públicos. Sin embargo, las deducciones se basaron en la facturación de 2021 y resultarían demasiado bajas. “Para cuando esto quede claro en la facturación en el verano de 2023, el invierno habrá terminado. Es fatal que los consumidores no tengan un incentivo visible para ahorrar gasolina como resultado, pero ex post
– en el ajuste de cuentas que tendrá lugar en 2023 – del
ser cogido frío a un alto costo.”.
Al mismo tiempo, los propietarios se encontraron con problemas de liquidez: “Porque los costos de adquisición de gas son altos, pero los descuentos actuales no los reflejan de ninguna manera. Las normas legales impiden que el propietario pueda ajustarlos por adelantado, al menos el inquilino. Tendría que estar de acuerdo. Pero eso generalmente no sucede.
Grimm ve una necesidad urgente de acción por parte de los políticos. En primer lugar, los propietarios deberían estar obligados a informar periódicamente a los inquilinos sobre el consumo y los costes previstos. “Esto ya está pasando en algunos casos, pero no en todos. Los inquilinos necesitan información sobre cómo ahorrar gas. Mucha gente lee y factura su consumo de gas individual, por lo que también se podría trabajar con inquilinos con bonificaciones por grandes ahorros”.
Grimm también se pronunció a favor de gravar con IVA el recargo por gasolina. A cambio, sin embargo, aquellos que no puedan soportar las penurias causadas por el aumento de los precios tendrían que ser compensados. “No gravar el IVA sería nuevamente una compensación con la regadera, similar al descuento del tanque. Pero no debería tratarse de aliviar ingresos superiores”, dijo Grimm. “Es importante que el impuesto llegue directamente a los consumidores para que desencadene un incentivo para ahorrar gasolina. Es posible que muchos ya lo sepan, pero otros no”.
El ministro de Finanzas, Christian Lindner (FDP), y el ministro de Economía, Habeck, quieren evitar que se deba el IVA sobre el recargo por gas. Según el Ministerio de Hacienda, tales excepciones no están previstas en la legislación europea.
Grimm es miembro del Consejo de Expertos para la Evaluación del Desarrollo Económico General (“Economía”) y ocupa la Cátedra de Economía en la Universidad de Erlangen-Nuremberg./hoe/DP/he
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