Si quieres tomar el S-Bahn en Lichtenrade, tienes que caminar

Por Julián Loevenich

El que busca encuentra – o no. “El camino a la estación de S-Bahn está totalmente mal señalizado”, dice Gerhard Hess (79). El jubilado está parado en Lichtenrade en Steinstrasse, frente a él un enorme sitio de construcción: el ferrocarril de Dresde se construirá aquí en los próximos años.

Para los residentes locales, esto significa: muchos metros extra. El acceso directo a la estación de S-Bahn ha sido víctima de la construcción. Una pasarela de madera temporal ahora pasa por el sitio de construcción.

¡Tienes que caminar 790 metros hasta el servicio de reemplazo de rieles (SEV) en dirección a Blankenfelde en Hilbertstraße al otro lado de las vías!

“Es estrecho, los pasillos largos, sinuosos ya veces no se ven”, dice Carola Thiede (63). Por las noches, prefiere dar un rodeo con su bicicleta en lugar de empujarla por el ojo oscuro de la aguja.

Los paneles del suelo se tambalean, los puntales sobresalen: ¡Peligro de tropiezo para las personas mayores! “No puedo ver bien y me pongo nervioso, cuando un ciclista choca contra la losa, me asusto”, dice Hess.

El ferrocarril ha habilitado un punto de información en el andén. Simplemente estúpido: “Cerrado hasta nuevo aviso” está escrito en la puerta.

Una portavoz del ferrocarril respondió a una solicitud de BZ de que el punto de información había sido cerrado debido a la pandemia y que la información estaba disponible en línea.

Se está considerando una mejor señalización. “Lamentamos” que las distancias ahora sean tan largas. Sin embargo, por razones de seguridad, el ferrocarril no ve otra solución.

¿Y el servicio de sustitución de raíles? La portavoz: “Se ha examinado la reubicación de la parada a Steinstrasse. “Sin embargo, ya está ocupada debido al servicio regular de la línea BVG. Igualmente inadecuado: callejones sin salida contiguos.

Para los viajeros, esto significa atarse las botas de montaña. El proyecto de construcción no debe completarse hasta 2025.