Ahora los tribunales deben decidir. El choque de Fórmula 1 entre Alpine y el renegado Oscar Piastri tiene consecuencias legales. Primero vamos al tribunal arbitral en Suiza.
¿Quién tiene razón en el disparatado argumento sobre el habitáculo alpino en la Fórmula 1? Tres abogados en Ginebra están ahora decidiendo sobre esto en la llamada Junta de Reconocimiento de Contratos (CRB).
“Si el CRB dice que su licencia solo es válida con Alpine y él (Piastri, ed.) entonces dice: Muy bien, pero nunca conduciré para ellos, me quedaré fuera un año, entonces tenemos que ir a corte por una compensación”, dijo el jefe del equipo alpino, Otmar Szafnauer.
El estadounidense contó mucho con el ex protegido de Alpine, diciendo que estaba humanamente decepcionado con él.
En caso de una derrota legal ante la junta de arbitraje, Piastri incluso se enfrenta a un año de descanso. Aparentemente, el joven de 21 años ya firmó con el competidor Alpine McLaren.
Tribunal de arbitraje desde el caos de Schumi
El tribunal arbitral existe en la Fórmula 1 desde 1992. El desencadenante en ese momento fue un caso que involucraba a Michael Schumacher. Schumi participó en la primera carrera de Jordan en Spa en 1991, pero luego cambió a la cabina de Benetton en la carrera siguiente, a pesar de un acuerdo.
Como resultado, se creó la oficina en Ginebra donde se deben depositar los contratos. Según los informes, Piastri ya firmó con el equipo McLaren.
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