Almacenamiento de gas en el puerto de la ciudad de Gelsenkirchen (imagen del símbolo) Foto: alianza de imágenes / SvenSimon | Malte Ossowski/SVEN SIMÓN
Desde BZ/dpa
La Agencia Federal de Redes considera posible, bajo ciertas condiciones, que se pueda evitar una emergencia de gas en el próximo invierno.
Así se desprende del último catálogo de escenarios de la agencia, que se publicó este lunes.
Una variante describe las medidas necesarias desde el punto de vista de la autoridad, asumiendo que el oleoducto Nord Stream 1 del Mar Báltico continuará utilizándose solo al 20 por ciento de su capacidad máxima hasta junio de 2023, como ocurre actualmente. Para evitar una escasez de gas en el próximo invierno, además de una reducción del 20 por ciento en el consumo, también sería necesaria una reducción del 20 por ciento en los volúmenes de tránsito a los países vecinos.
Si las instalaciones de almacenamiento de gas alemanas también deben estar llenas en un 40 por ciento para el 1 de febrero y el suministro debe estar asegurado para el próximo invierno, el modelo también significa que las capacidades de importación de gas natural licuado, por ejemplo, deben aumentar. Según el gobierno federal, las primeras terminales de GNL deberían entrar en funcionamiento el próximo invierno.
En el caso de la llamada escasez de gas, la demanda supera la oferta. Después de proclamar el nivel más alto de peligrosidad en el plan de emergencia de gas, de acuerdo con las reglas existentes, la Agencia Federal de Redes asignaría el gas natural aún disponible según las necesidades.
Según la Agencia Federal de Redes, incluso suponiendo que no fluya más gas natural ruso a Alemania, aún se puede evitar una escasez en el próximo invierno. Sin embargo, los volúmenes de tránsito tendrían que reducirse aún más si no aumentaran las importaciones. Sin embargo, en todos los escenarios de cero por ciento, habrá problemas de suministro el próximo invierno 23/24 sin contramedidas adicionales, como mayores reducciones de consumo.