Estrictos controles de velocidad en las zonas de construcción durante las principales obras viales

Incluso habrá un control de ruta móvil. Y en Courtrai comienzan con la conexión de la trompeta. No podrá viajar desde y hacia Ypres desde el anillo R8 durante dos años.

Conexión de trompeta R8-A19 en Kortrijk

En Courtrai se está construyendo un nuevo intercambio en la R8 en conexión con el A19. Los trabajos en la llamada conexión de trompetas comenzarán el lunes. Este debería ser un intercambio de tráfico completo, sin luces. El tráfico en el propio R8 puede continuar después de este fin de semana.

«Se reemplazarán dos intersecciones controladas por semáforos y la conexión de la trompeta está destinada a garantizar que el tráfico en el anillo interior R8 ya no entre en conflicto con el tráfico en el anillo exterior», dice Dirk Vanhuysse de Wegen y Traffic West Flanders.

Cuando esa conexión de trompeta esté lista, simplemente conduzca hacia y desde el intercambiador en Moorsele sin semáforos. Hasta entonces, solo puede continuar el tráfico en el propio R8.

«Se cerrará la conexión de la A19 con la carretera de circunvalación interior R8. El tráfico de Ypres a Kortrijk y viceversa tendrá que desviarse por la E403 y luego también por la E17, en el complejo de entrada y salida de Aalbeke».

Fin de estos trabajos: mediados de 2024.

Controles de flash en las obras E403 entre Moorsele y Roeselare

Un poco más adelante, ya están trabajando en líneas temporales en la actualidad. Sobre el E403 Comienzan los preparativos para la reconstrucción de la carretera. dirección Brujas, entre Moorsele y Roeselare.

“La carretera estaba en muy mal estado, y en lugar de hacer reparaciones menores, se renovará completamente la superficie de la carretera”.

La próxima semana, el contratista también abrirá la reserva central en dos lugares, una semana después, todo el tráfico de un lado tendrá que ser en dos carriles angostos. Y nota:

“Con un límite de velocidad de 70 por hora, que se hará cumplir muy estrictamente. Esto se hará cumplir a través de la cámara de velocidad móvil y también se ha hecho una aplicación para instalar el control de ruta móvil”.

La salida de la autopista en Rumbeke desde Kortrijk está cerrada todo este tiempo.

Reconstrucción N8 en Veurne

Las esperadas obras también comenzarán el lunes Veurne en la N8, Iepersesteenweg. Después de años, la carretera por fin se está volviendo más segura: vías de servicio para el tráfico local, lo que facilita el tráfico de paso y los ciclistas en un camino separado.

“Las obras son, por supuesto, drásticas. Cubre una distancia de cuatro kilómetros, y se han destinado 600 días hábiles para esto, es decir, más de 2,5 años. Siempre habrá tráfico posible en la N8, pero siempre en carriles estrechos. y con un límite de velocidad de 50 por hora».

Debe quedar claro: la licencia de construcción terminó el lunes y el trabajo tan esperado finalmente puede comenzar.