¿Por qué no prohibir los coches de Ámsterdam a gran escala?

carta del dia

en su columna supervivencia Peter Giesen se queja de los ciclistas eléctricos en Amsterdam. Como tantas personas mayores, no se ha mantenido al día en los últimos años.

Debido a la gran diferencia de velocidad, andar en bicicleta en Ámsterdam es más peligroso de lo que solía ser. Pero eso se debe a que Amsterdam no se mantiene al día.

La ciudad aumenta las tarifas de estacionamiento para desalentar la conducción, pero pasa desapercibida y se vuelve financieramente dependiente del automóvil en la ciudad.

¿Por qué no prohibir los coches a gran escala? Esto creará mucho más espacio para los ciclistas. Espacio para ciclovías anchas. Y en rutas con ciclovías, hay espacio para ciclovías junto a la ciclovía.

Mucho mejor que esos flujos constantes de autos. Habrá lugar para estacionamientos amplios para bicicletas en los espacios de estacionamiento, por lo que una ganancia general: una ciudad más limpia, saludable, tranquila y ordenada que está preparada para el futuro.
Loes ZijpÁmsterdam

sueño y obra

Como residente de Scheveningen, a veces voy al mar por la noche. Para mi sorpresa, todas las tardes hay cientos de metros de pabellones de playa con mesas en las que ‘acogedoras’ chimeneas de gas arden invariablemente sin rumbo fijo. ¿Por qué ‘los precios extremos del gas están causando más y más problemas a los ciudadanos’?

Elijo no sorprenderme más por el mensaje con foto en el mismo periódico que temprano en la mañana una fila de 150 metros de aspirantes a miembros del Cuerpo de Estudiantes de Amsterdam en Warmoesstraat está ansioso por convertirse en miembro. Esto a pesar del escándalo de la cena de aniversario.

Como escribió Willem Elsschot en 1910: ‘Entre el sueño y la acción, se interponen leyes y objeciones prácticas, así como una melancolía que nadie puede explicar y que llega por la noche cuando uno se va a dormir’. Y así es exactamente como es.
Tamar van RaalteScheveningen

Mongolia

Viajamos por Mongolia, el país menos poblado del mundo. Al menos con la gente. Hermosos paisajes extensos y en los prados pastan muchos rebaños de cabras, ovejas, caballos, vacas y yaks itinerantes. Nuestro guía no entiende los porcentajes fuera o dentro del establo. No importa que pueda explicar sus mega puestos, obligación de confinamiento o cuota de leche.
Nanette Haze, Nimega

osos

Solías esperar no encontrarte con osos en el camino, ahora esperas no encontrarte con granjeros en el camino.
Gerrit RiethorstArnhem

Rutte

Toda una página de lectores que pueden arrojar luz sobre nuestro récord de estreno y sorprendente, todos esos lectores tropiezan unos con otros para soltar un montón de burlas. Entonces, por supuesto, la declaración de ‘país genial’ también debe recordarse de una manera sardónica.

Pero, ¿la mayoría de los Países Bajos está de acuerdo con estas medidas de limpieza? Echemos un vistazo a algunos indicadores objetivos, como el índice de riqueza, el índice de felicidad o el índice de bienestar. Invariablemente encontramos a los Países Bajos entre los 7 primeros, y eso durante todos esos doce años de Rutte.

Que Volkskrant Dejar que solo hablen los lectores meados en vinagre no hace justicia en absoluto a nuestro primer ministro. De hecho, la gran mayoría silenciosa de los Países Bajos piensa que vivimos en un país genial.
Publicación de PietArnhem

Rutte (2)

No tengo que defender a Rutte. ¿Puede él mismo? Yo tampoco quiero defenderlo. Las reacciones en el periódico del 3 de agosto sobre su hito se centran casi todas en el primer ministro. Interesante, pero ¿dónde estaban los diputados estos años? ¿La oposición? Así nuestros representantes. que elegimos allí.

Nuestro primer ministro es conveniente. Lo suficientemente inteligente como para silenciar el conflicto. Suficientemente táctico para dejar que otros saquen las brasas del fuego. Cosa que los demás a menudo no hacían. También anhelo una mejor gobernanza. ¿Alguien una alternativa para gobernar nuestro país, pero también para recibir algún crédito geopolíticamente?

Todavía no puedo hacerlo.
henny georgeAlphen aan den Rijn