Definitivo: nuevo rompeolas contra la colmatación en Blankenberge
Parte de la nueva presa será accesible a los caminantes. El canal del puerto de Blankenberge se llena de sedimentos regularmente. Esto crea una situación peligrosa para las embarcaciones de recreo. El puerto deportivo es a menudo de difícil acceso. El nuevo rompeolas debería cambiar eso.
“El nuevo concepto de un rompeolas accesible debe, por supuesto, contrarrestar el creciente aterramiento del canal del puerto. En términos de movilidad y seguridad, una necesidad que ahora también conserva su valor agregado como espacio público”, dice el ministro flamenco de Movilidad y Público. Trabaja Lydia Peeters (Open VLD).
(leer más debajo de la foto)“Lo más accesible posible para caminantes y ciclistas”
El rompeolas tendrá una longitud aproximada de 600 metros y los peatones tendrán acceso a los primeros 180 metros.
“No ocultamos el hecho de que era un deseo ferviente de la junta mantener el nuevo rompeolas occidental lo más accesible posible para los peatones y ciclistas. El concepto actual evita la acumulación de sedimentos en el canal del puerto, es más seguro para los usuarios del puerto deportivo y ofrece al turista la oportunidad de pasear por el canal del puerto”, dice el alcalde de Blankenberge Björn Prasse (Open VLD).
En circunstancias normales, pero también durante mareas altas y vivas, la parte superior del rompeolas permanece totalmente visible para el tráfico marítimo.
El Westerspallet de hormigón finalmente desaparece por completo. Se conservará el Oosterstaketsel existente con la construcción de madera original y protegida. Las obras comenzarán como muy pronto en octubre de 2023 y tendrán una duración aproximada de dos años.
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