Gendarmería Nacional inauguró en mayo la primera serie de Alpines A110. Según el gobierno francés, los veloces autos deportivos de la subsidiaria de Renault, Alpine, se utilizan principalmente en las carreteras para interceptar a traficantes de drogas e infractores de tránsito.
Los rápidos Alpine están propulsados por un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1,8 litros, que produce 252 CV y tiene una potencia de tracción de 320 Newton metros. El coche acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 4,5 segundos y la velocidad máxima es de 250 kilómetros por hora.
Aparentemente, toda esa violencia fue demasiado para el oficial de policía que se salió de la carretera en la A4 francesa cerca de Fresnes-en-Woëvre. El auto terminó en su techo al lado de la carretera, en medio de la hierba alta. No está claro cómo ocurrió el accidente, pero dadas las marcas de derrape, parece que el oficial perdió el control del vehículo. Nadie resultó herido en el accidente, según el sitio de noticias ‘Allo17’.
Las fotos del coche de policía estrellado, con un oficial de policía a su lado, pronto se compartieron en las redes sociales. Bernard Ollivier, el exjefe de Alpine, también respondió al incidente en Twitter. “El Alpine es fácil de conducir, pero a partir de cierta velocidad los gendarmes realmente tienen que aprender a conducir”, escribe.
El modelo utilizado por la policía francesa es el A110 Pure, el modelo base de la gama de autos deportivos de Alpine. Además de las calcomanías de la policía y la luz intermitente, el interior del automóvil también se modificó ligeramente. Por ejemplo, se ha agregado una pantalla adicional en el lado del pasajero y vemos un dispositivo que puede operar las señales de luz y las sirenas.
En la década de 1960, la policía francesa utilizó el A110 original, que era mucho más pequeño. Hasta hace unas décadas, la policía de los Países Bajos también conducía coches deportivos por carretera. En la mayoría de los casos, se trataba de un Porsche 911 Targa.
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