“La depresión del verano aún no ha llegado, pero parece haber caído en ella”. Así califica el director deportivo de Red Bull, Helmut Marko, la aparición actual de Sergio Pérez en la Fórmula 1 en “Sky”.
Porque para su gusto, el mexicano está “actualmente demasiado lejos de Max [Verstappen] lejos.” Y no fue diferente en la clasificación para el Gran Premio de Hungría.
Porque mientras Verstappen llegó fácilmente a la Q3 con el Red Bull RB18, Pérez en el auto hermano falló en el segundo segmento de la clasificación. Sin embargo, no solo por su propia culpa: primero se le negó un tiempo de vuelta debido a una violación de los límites de la pista en la curva 5, y se lo devolvieron un poco más tarde. Pero eso no ayudó: Pérez fue eliminado en el undécimo lugar.
Él mismo habla de una sesión de calificación “caótica” en la que muchas cosas le salieron mal. “Al final me perdí la Q3 por unas pocas centésimas, pero solo porque estaba sobre Kevin antes de la curva 2 [Magnussen] estoy corriendo Eso me costó unas décimas”, dice Pérez. Y 0,071 segundos decidían si progresar o quedar eliminado.
Sergio Pérez critica la vigilancia de los límites de la pista
Pérez también culpa en parte de esto a los comisarios deportivos, que mientras tanto habían anulado su 1:18.516 minutos. Es por eso que Pérez emitió un veredicto demoledor sobre el enfoque para monitorear los límites de la pista: “No creo que el sistema pueda hacerlo. Tenemos que mirar eso y pensar cómo podemos hacerlo mejor para que haya más consistencia. “
Este último reclama ahora también a Marko, pero a Pérez. La distancia entre los dos pilotos de su equipo suele ser demasiado grande para el gusto del responsable deportivo de Red Bull. “Tenemos que sentarnos juntos”, dice Marko.
De hecho, Pérez había comenzado la temporada 2022 casi en pie de igualdad con Verstappen, estaba tres veces por delante de su compañero de equipo en la calificación hasta la octava carrera en Bakú y en la mayoría de los casos solo hasta tres décimas y media de segundo por detrás. Sin embargo, desde Montreal, Pérez solo ha estado realmente cerca de Verstappen en Le Castellet, perdiendo más de 0,5 segundos en las otras clasificaciones.
No más experimentos de puesta a punto para Sergio Pérez
Eso pone a Pérez en una “situación difícil” para los Grandes Premios del domingo, dice Marko. También desde Montreal, el mexicano ha comenzado fuera del top 10 en tres de cinco casos, por lo que se vio obligado a ponerse al día y Verstappen no ayudó en la lucha contra Ferrari.
Por estas razones, Marko quiere prohibir o al menos limitar futuros experimentos de configuración. Pérez debería “apegarse nuevamente al auto de Max en la votación”, dice.
La expectativa de Pérez es que “debe estar desde el primer entrenamiento”. Porque “si te ausentas un segundo en el primer entrenamiento, no lo compensas” en un fin de semana, dice Marko.
Pero algo similar sucedió en “ciertas carreras” el año pasado, explica el director deportivo de Red Bull. Por lo tanto, confía en que puede cambiar el rumbo con Pérez. Porque: “Nos deshicimos de él el año pasado, así que tenemos que ver que se calme un poco”.
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