Del análisis curva por curva de Hungaroring, parece que el F1-75 tiene una ventaja sobre el RB18: con un gráfico explicamos dónde se manifiesta la ventaja de velocidad.
El resultado de la clasificación para el GP de Hungría puede no justificar parcialmente una comparación directa de las actuaciones de Ferrari y Red Bull, en las distintas secciones del circuito húngaro. No obstante, parece oportuno analizar en detalle las razones técnicas casi metro a metro, que nos permiten identificar a Hungaroring como un circuito decididamente favorable a Ferrari frente a Red Bull. Partiendo de la Curva 1, la que sigue frenando al final de la recta principal. Es una ligera curva descendente hacia la derecha, donde la tracción y la aceleración son fundamentales. El F1-75 no es decididamente ventajoso en comparación con el RB18, compartiendo de hecho un índice de competitividad prácticamente idéntico, igual a 9.
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