Los primeros noventa minutos de la carrera de resistencia de Bélgica, sin contactos particulares, ofrecen un espectáculo al numeroso público presente en las gradas. Nico Müller en la salida gana 15 posiciones antes de vender el Audi R8 a Valentino
julio masperi
30 de julio
– spa-francorchamps (bel)
Ante decenas de miles de espectadores repartidos entre las gradas y el paddock del circuito belga, en un gran ambiente de fiesta, se desarrollaron las 24 Horas de Spa-Francorchamps, edición número 74 de la histórica carrera de resistencia que constituye la séptima prueba de la Campeonato de GT World Challenge Europa. Condiciones de pista seca y temperaturas en torno a los 25 grados en la salida. En la salida, el Mercedes de Marciello, que partía desde la pole position, es superado por el Porsche de Klaus Bachler del equipo italiano Dinamic.
24 horas de spa, al paso
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El inicio de la carrera careció de contactos particulares, en cambio se caracterizó por varios pinchazos, uno de los cuales involucra al Lamborghini Huracán de Mirko Bortolotti, que partía cuarto, obligado a una parada en boxes anticipada a 48 minutos de la salida. Mientras tanto, en la primera hora y media de carrera, el guión de la carrera belga se caracteriza por muchos adelantamientos y desafíos, con una clasificación en constante movimiento. El Mercedes de Stolz toma la delantera, seguido a menos de 6 segundos por Marciello, tercero a cola del otro Porsche que conducía el compañero de Bachler, Ledogar, que conducía en el primer stint. En las primeras posiciones destaca el Ferrari 488 número 71 de Iron Lynx, que partía décimo, con Antonio Fuoco recuperando cinco posiciones y cediendo el volante a Davide Rigon, que mantiene la posición a menos de 3 segundos del líder. Las diez primeras posiciones las ven tres Mercedes, dos Porsche, dos Audi, dos Ferrari y un Lamborghini, el Huracán número 19 de Emil Frey, con Giacomo Altoè en la salida.
el audi de valentino rossi
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Mientras tanto en la parte central del grupo en los primeros 90 minutos de carrera brilla el Audi R8 número 46 de la escudería Wrt. Durante el primer stint, el especialista en resistencia, Nico Müller, recupera 15 posiciones, escalando hasta el puesto 20, cuando Valentino Rossi entra en la cabina. Para el de Pesaro, de 43 años, debutar en la absoluta en la pista de Spa, un buen comienzo de carrera: Rossi se mantiene entre los 25 primeros. Mientras tanto, en la víspera de la carrera, Valentino Rossi había adelantado sus planes para el futuro cercano. “Seguiré compitiendo en el GT World Challenge Europe -dijo el nueve veces campeón del mundo en el Campeonato del Mundo-. ¿Las 24 Horas de Le Mans? Sigue siendo un objetivo, pero no creo que se pueda conseguir en 2023 “.
30 julio 2022 – 18:48
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