El Besterdring en Tilburg será una zona de 30 kilómetros este otoño. El municipio interviene tras un fatal accidente a finales de mayo, en el que un peatón fue atropellado por un coche. De momento todavía se puede circular por la calle a 50 kilómetros por hora.
En realidad, el Besterdring a las afueras del centro de la ciudad solo se abordaría en 2025 y se renovaría por completo. Eso fue dos años antes de lo planeado originalmente. El rediseño debería hacer que la calle comercial sea más atractiva y segura.
“La seguridad vial no puede esperar”.
Un accidente fatal en el que murió Gerard, de 66 años, a fines de mayo significa que el concejal Rik Grashof ya está tomando medidas en Besterdring. “La seguridad vial no puede esperar al rediseño, como se ha demostrado”.
Besterdring es una calle principal muy transitada con muchas tiendas, peatones, ciclistas, plazas de aparcamiento y calles laterales. Esto crea situaciones peligrosas y, según el municipio, ocurren demasiados accidentes. Durante mucho tiempo se han presentado quejas sobre el exceso de velocidad de los conductores del vecindario.
“Estamos muy contentos con esto”.
La muerte del hombre que paseaba a su perro desató la indignación en el vecindario y pide una acción rápida. “Estamos muy contentos de que el municipio intervenga tan rápido”, dice Henk de Graaf en nombre de la asociación de empresarios Besterd.
Al mismo tiempo que el límite inferior de velocidad, el municipio también está instalando reductores de velocidad. “Todavía tenemos que discutir esto con el operador de autobuses Arriva y los servicios de emergencia”, dice Grashoff.
El horario del semáforo en el paso de peatones se ajustará de forma inmediata, para que funcione también los domingos, en horario nocturno y cuando esté circulando el autobús.
“Curioso si esto también funcionará en el futuro”.
La remodelación completa de Besterd todavía está prevista para 2025. “Las medidas aceleradas son buenas por ahora, pero tenemos curiosidad por saber si seguirán siendo suficientes en el futuro”, dice De Graaf, presidente de la asociación de empresarios.
“Besterdring es la vía de acceso al distrito y cuando Spoorzone esté más ocupado en unos años y el Cityring de Tilburg esté libre de automóviles, tengo curiosidad por saber si seguirá funcionando”.
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