Pagado en gran parte por la UE, construido por una empresa estatal china: el puente hace que Dubrovnik sea accesible a Croacia sin pasar por Bosnia


El martes por la noche se inauguró en Croacia un nuevo puente que conecta la costa sur, incluida la ciudad turística de Dubrovnik, con el resto del país. El puente permite eludir una pequeña parte del territorio bosnio.

El nuevo puente conecta el continente dálmata con la península de Pelješac. De esta forma, la costa del sur de Croacia queda inmediatamente conectada con el resto del país. Hasta ahora, esas dos áreas estaban separadas entre sí por una franja costera de 22 kilómetros de largo que pertenece a Bosnia-Herzegovina.

Como resultado, los automovilistas que se dirigían a Dubrovnik también tuvieron que cruzar dos veces la frontera entre Croacia, país de la UE, y Bosnia y Herzegovina, país no perteneciente a la UE, lo que provocó interrupciones. Especialmente durante la temporada alta turística, la gente a veces tenía que esperar durante horas para entrar y salir de Bosnia.

Una vista aérea del puente Pelješac © AP

La estructura de 2,4 kilómetros de largo, que descansa sobre pilones de hormigón armado de casi 100 metros de altura, fue inaugurada festivamente el martes por la noche con una gran ceremonia y fuegos artificiales. El primer ministro croata, Andrej Plenković, habló de un “día histórico para Croacia” en su discurso. Llamó al puente “el proyecto de una generación, un objeto de orgullo”.

La construcción costó 418 millones de euros. De esto, 357 millones de euros (o el 85 por ciento) fueron pagados por la UE. Sorprendentemente, el puente fue construido por la empresa estatal china China Road and Bridge Corporation (CRBC), que se lo había ganado a sus competidores europeos en una licitación pública. En un mensaje de video, el líder del gobierno chino, Li Keqiang, expresó la esperanza de que el exitoso proyecto contribuya a una mejor cooperación entre China y la UE.


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