Para Leclerc fue el tercer fracaso de la presente temporada.
– Gran Premio de España, 22 de mayo: Leclerc se retira en la vuelta 27 por falla de motor. Verstappen gana.
– Gran Premio de Azerbaiyán, 12 de junio: Leclerc se retira en la vuelta 21 por falla de motor. Verstappen gana.
– Y ahora el Gran Premio de Francia, 24 de julio: Leclerc es eliminado en la vuelta 18. Verstappen gana.
Y el holandés se aleja en la carrera por el título. Estado actual: Verstappen 233 puntos, Leclerc como perseguidor más cercano 170. “Estoy perdiendo demasiados puntos”, admitió Leclerc a “Sky”. Porque además de los fallos, también hay errores en las carreras. “En Imola fueron 7 (Leclerc había hecho un trompo mientras estaba en el tercer lugar, terminó en el sexto lugar y solo obtuvo 8 puntos en lugar de 15, ed.), aquí ahora 25, porque realmente creo que hoy tenemos el auto más fuerte en la pista, así que si no gano el título al final por 32 puntos, entonces sé por qué”.
Incluso Verstappen admitió el domingo por la noche: su liderazgo en el campeonato mundial “es mayor de lo que debería ser”, gracias a la amable intervención de Ferrari. El próximo fin de semana en el Gran Premio de Hungría, Charles Leclerc y la Scuderia pueden hacer las paces y hacer que la lucha por el campeonato del mundo vuelva a estar más abierta. O no.
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