Con Mick Schumacher, el nudo en la Fórmula 1 parece haberse roto: en Spielberg, el joven de 23 años fue elegido Piloto del Día, y el piloto de Haas obtuvo sus primeros doce puntos en la general. En una entrevista con el programa deportivo, Schumacher ve confirmado su camino.
SPortschau: Mick Schumacher, anotaste tus primeros puntos en Fórmula 1 y fuiste elegido piloto del día después de la carrera en Spielberg/Austria. ¿Es correcto decir que ahora se está estableciendo en la F1?
Mike Schumacher: Supongo que sí. Me siento bien, me siento asentado y ahora espero tener una larga carrera.
¿Qué ha cambiado para ti? ¿También de la serie junior Fórmula 3 y Fórmula 2 a Fórmula 1?
La pelea. Aquí los 20 mejores pilotos del mundo luchan entre sí. No tuve esa experiencia el año pasado. Este año, en cambio, con más frecuencia. He estado involucrado en varios duelos y eso es muy divertido. Tratar con todas las herramientas en el volante es típico de la Fórmula 1, por lo que debe cambiarlas constantemente cuando inicia una maniobra de adelantamiento.
Más ajetreo que en Fórmula 2 y Fórmula 3
Cómo posicionarse, cómo sentirse cómodo. Tienes que entender todas las trampas de cómo tratar con los medios. Y el viaje. Viajamos mucho más que en F3 o F2, por lo que tienes menos tiempo libre. Pero me gusta mucho este deporte y me gustaría quedarme más tiempo en el auto.
¿Eres mejor corredor que el año pasado?
Encuentro que cada año me convierto en un mejor corredor. Porque estoy adquiriendo más experiencia. Los errores son parte de ello y yo también he cometido errores. Pero básicamente soy un mejor corredor.
Los duelos con Max Verstappen y Lewis Hamilton han demostrado que las habilidades de conducción están ahí. ¿No se reconoció eso lo suficiente o se le prestó muy poca atención de antemano?
“Sé lo bueno que soy y lo que puedo hacer”
Sé lo bueno que soy y lo que puedo hacer, así que no me importa lo que piensen o digan los demás. Sé que he trabajado a mi manera. Los que dudan siempre dudarán, así que si puedes demostrarles que no lo son, será mucho mejor.
Después de una de las últimas carreras exitosas, transmitió por radio un cierto dicho a su equipo en la vuelta de desaceleración. ¿Se va con los escépticos?
“¡Creer en ti mismo!”
Eso fue en Silverstone, para mi ingeniero. Demuéstrales que están equivocados y cree en ti mismo (Muéstrales que están equivocados y cree en ti mismo, ed.). En realidad, se trataba del hecho de que tenemos brazaletes tan pequeños. Con citas motivacionales en él. Simplemente sentí que quería usar eso y también perfeccionarlo.
Fuiste elegido conductor del día en Spielberg. Y dijo que en realidad debería haber sucedido una carrera antes. ¿Por qué?
Conductor del día: “¡Es genial ser reconocido así!”
Hablé con el equipo al respecto y pensé que hubiera sido genial si hubiéramos tenido eso en Silverstone. Un reconocimiento como este es excelente cuando algo te llama la atención y a la gente le gusta.
¿Qué fue diferente?
Bueno, en Silverstone empezamos desde P19. Y tuve una dura lucha contra Max Fue una carrera mucho más dura. En Austria siempre existió la sensación de que las cosas iban bien. Simplemente no hubo problemas, Silverstone fue una carrera más difícil.
¿Hacia dónde debe ir el camino este año?
Los puntos siempre estarían bien. Y si funcionó para llegar más arriba en el Campeonato de Constructores y en el Campeonato de Pilotos. Disfruté las carreras. Y eso es lo más importante, luego los puntos vienen solos. Al final tienes que seguir tu propio camino.
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