¡Emergencia personal! Bomberos pide ayuda a la SEK en caso de accidente


Por Axel Lier

La capital tiene el cuerpo de bomberos profesional más antiguo de Alemania (fundado en 1851), y aparentemente el que tiene los mayores problemas en este momento. ¡Ahora incluso la SEK tuvo que ser llamada para pedir ayuda porque sus propios especialistas ya no están disponibles!

La llamada de emergencia en sí se ha convertido en una emergencia. La gravedad de la situación volvió a quedar clara el viernes.

Poco después de las 10 a.m., los bomberos fueron alertados a través de la llamada de emergencia a Rolandufer (centro), palabra clave: «accidente laboral». Un portavoz de las autoridades de BZ: «Una persona resultó gravemente herida en un sitio de construcción a una profundidad de 30 metros. Sus colegas ya habían comenzado la reanimación”.

El trabajador gravemente herido se encontraba a unos 600 metros de la entrada a un túnel de suministro eléctrico. Pasa por debajo del Spree en dirección a Friedrichshain. En el tubo, que tiene unos cuatro metros de diámetro, la víctima yacía inmóvil en el suelo. De las paredes del túnel cuelgan cables eléctricos de hasta 380 kilovoltios. Los rescatistas que llegaban se hicieron cargo de la reanimación.

Detectives y forenses llevan el cuerpo del trabajador a la camioneta.  Le realizan autopsia a la víctima en Moabit

Detectives y forenses llevan el cuerpo del trabajador a la camioneta. Le realizan autopsia a la víctima en Moabit Foto: Sven Meissner

El accidente es en realidad un caso clásico para los equipos de rescate en altura de los bomberos, que están estacionados en la estación de Marzahn. Pero el grupo no ha estado de servicio desde el 1 de julio y no está disponible para operaciones especiales. El jefe de operaciones alertó a los socorristas en altura del comando de operaciones especiales (SEK).

Una entrada y salida al túnel de suministro eléctrico, la llamada diagonal del cable.

Una entrada y salida al túnel de suministro eléctrico, la llamada diagonal del cable. Foto: Sven Meissner

Mapa de los 35 bomberos en el sitio: un riel de acero con un llamado carro está montado en el techo del túnel. La persona lesionada debía ser rescatada utilizando una camilla de correa de arrastre, que todos los camiones con escalera aérea de la brigada de bomberos llevan consigo.

Los paramédicos del vehículo de rescate Bundeswehr (RTW) revisan su equipo.  Desafortunadamente, no fue necesario, la víctima murió en el túnel.

Los paramédicos del vehículo de rescate Bundeswehr (RTW) revisan su equipo. Desafortunadamente, no fue necesario, la víctima murió en el túnel. Foto: Sven Meissner

Pero el rescate se convirtió en un salvamento. «Desafortunadamente, el hombre murió en el lugar», dijo el portavoz del departamento de bomberos. La SEK mientras tanto se había retirado, y poco después los bomberos.

Hubo tristeza y horror entre los empleados de la obra tras el fatal accidente.  Según el operador de red 50Hertz, el accidente ocurrió cuando tiraban de un cable de alimentación.

Hubo tristeza y horror entre los empleados de la obra tras el fatal accidente. Según el operador de red 50Hertz, el accidente ocurrió cuando tiraban de un cable de alimentación. Foto: Sven Meissner

«La policía y la empresa del trabajador se hicieron cargo del rescate», dijo el portavoz del departamento de bomberos. La Oficina Estatal de Seguridad en el Trabajo, Protección de la Salud y Seguridad Técnica (LAGetSi) y la policía están investigando.

Según el operador de la red 50Hertz, el accidente ocurrió cuando se tiró de un cable de alimentación. «La cuerda de tracción se rompió repentinamente por razones que aún no están claras y golpeó a un empleado de una empresa de servicios», dijo la empresa.

El cuerpo de bomberos fue alertado del lugar del accidente a las 10:06 horas.  Desafortunadamente, tuvieron que alejarse sin éxito.  La policía y empresas recuperaron el cuerpo

El cuerpo de bomberos fue alertado del lugar del accidente a las 10:06 horas. Desafortunadamente, tuvieron que alejarse sin éxito. La policía y empresas recuperaron el cuerpo Foto: Sven Meissner

Stefan Kapferer, CEO de 50Hertz: «Estamos profundamente consternados por este trágico accidente y nuestros pensamientos están con los familiares y colegas. Tienes nuestro más sentido pésame”.

Al igual que la policía, los empleados de LAGetSi investigan accidentes laborales graves o mortales, como caídas desde una altura o un accidente eléctrico.

Al igual que la policía, los empleados de LAGetSi investigan accidentes laborales graves o mortales, como caídas desde una altura o un accidente eléctrico. Foto: Sven Meissner

Además del dolor por tTambién hubo gran descontento entre los bomberos el viernes cuando hubo heridos de muerte en el Rolandufer. «El hecho de que nuestros rescatistas de gran altura no hayan podido ser alertados de esta operación es una novedad y absolutamente vergonzoso», dijo un bombero de alto rango a la BZ.

Policías consultan con empleados de la Oficina Estatal de Seguridad y Salud en el Trabajo (LAGetSi) en el lugar del accidente

Policías consultan con empleados de la Oficina Estatal de Seguridad y Salud en el Trabajo (LAGetSi) en el lugar del accidente Foto: Sven Meissner



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