A pesar de los repetidos confinamientos en China y la interminable escasez de componentes electrónicos, el fabricante de automóviles estadounidense especializado en coches eléctricos registró un segundo trimestre mejor de lo esperado. Las dificultades de Tesla y su líder Elon Musk son reales.
Tesla registra ganancias saludables a pesar de la caída en las entregas
Dentro una declaración publicado el 20 de julio de 2022, Tesla presentó sus resultados del segundo trimestre de 2022. Para el período comprendido entre abril y junio de 2022, la ganancia neta de Tesla ascendió a 2.300 millones de dólares. Una cifra casi el doble que en el mismo período del año pasado. Sin embargo, las ganancias de la compañía no alcanzaron un récord a diferencia de los últimos seis trimestres cuando Tesla registró ganancias netas más altas que el trimestre anterior.
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Estos resultados se explican por una caída de las entregas del 18% respecto al último trimestre, debido al cierre de la fábrica de Shanghái durante varias semanas, a causa del confinamiento. La compañía entregó un total de 254.695 vehículos en el segundo trimestre de 2022, una cifra honrosa. Pequeña decepción para la empresa por el nivel de su facturación que apunta a 16.900 millones de dólares.
En un intento por hacer frente a la escasez de semiconductores que afecta al sector de la automoción, Tesla anunció en junio la reducción de aproximadamente un 3,5% de la plantilla y el aumento del precio de sus coches, subiendo hasta los 48.840 dólares el modelo más económico.
Elon Musk vendió tres cuartas partes de los Bitcoins de Tesla
El evento más sorprendente del segundo trimestre de 2022 en Tesla es el anuncio de la venta de casi el 75% de los activos de Bitcoin de la firma por un valor de $936 millones. Sus tenencias actuales ahora están valoradas en $ 218 millones. En total, la empresa posee 10 725 bitcoins, en comparación con 42 902 en enero de 2021. Tenga en cuenta que la empresa había comprado Bitcoin por valor de 1500 millones de dólares a finales de 2020.
Elon Musk aclaró la venta masiva de estos bitcoins: “ La razón por la que vendimos algunas de nuestras tenencias de bitcoins fue porque no sabíamos cuándo se aliviarían los bloqueos de Covid-19 en China. Por lo tanto, era importante para nosotros maximizar nuestra posición de efectivo, dada la incertidumbre de las restricciones de Covid-19 en China. «. El CEO de Tesla no lo oculta: la depreciación de bitcoin, que perdió casi el 70% de su valor en seis meses, perjudicó la rentabilidad de Tesla en el segundo trimestre.
Bitcoin y Elon Musk es una larga historia. Si a principios de 2021 era posible comprar un vehículo Tesla gracias a Bitcoin, Elon Musk había cambiado de opinión durante el año, considerando que las criptomonedas eran demasiado intensivas en energía y no lo suficientemente ecológicas.
Ningún Tesla Cybertruck antes de la segunda mitad de 2023
Paralelamente al anuncio de los resultados de Testa para el periodo abril/junio de 2022, Elon Musk aprovechó para dar novedades del Cybertruck. El jefe de SpaceX dijo a los inversores que espera que las entregas de su camioneta 100% eléctrica puedan comenzar a partir de mediados de 2023. Hace ya más de tres años que la firma anunciaba al gran público la inminente llegada del Cybertruck, su atrevido todoterreno.
El modelo de Cybertruck que debería ofrecer Tesla para 2023. Imagen: Tesla.
Finalmente, Tesla se refirió a su división dedicada a las tejas solares que tiene en el techo de sus vehículos. El departamento tuvo un trimestre récord, aumentando el despliegue de su tecnología en un 25% en comparación con el mismo trimestre del año pasado. En total, se instalaron el equivalente a 106 megavatios entre abril y junio de 2022. Resultados positivos, a pesar de que sus paneles solares están bajo investigación en Estados Unidos. El balance de Tesla finalmente es positivo, a pesar de una situación económica difícil.