Tras realizar un pedido de 250 aviones y optar por otros 100, American Airlines acaba de confirmar la pago de los primeros 50 modelos. La aerolínea quiere construir una flota eVTOL para adelantarse a sus competidores.
American Airlines anuncia el pago de los primeros 50 eVTOL
American Airlines ha confirmado el pago de un depósito a Vertical Aerospace, la empresa encargada de producir la flota eVTOL para la compañía americana. Es simbólico, pero esta declaración es importante para la puesta en marcha. Ya no es solo un comando sino de una transacción financiera. Algo para tranquilizar a los inversores. De hecho, en el momento del anuncio, las acciones de Vertical Aerospace aumentaron. Han bajado de 2,90 a 5 dólares, pero todavía están lejos de los picos alcanzados en 2021 en torno a los 10 dólares.
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Si American Airlines se compromete a pedir 250 eVTOL y ciertamente 100 más en una segunda vez, la aerolínea quería asegurar esta transacción haciendo un pago por adelantado en la entrega de los primeros 50 modelos. El compromiso se produce poco más de un año después de que el gigante de la aviación hiciera su pedido inicial. Vertical Aerospace afirma que su VX4 (el modelo encargado por American Airlines) será 100 veces más silencioso que un helicóptero y tendrá una velocidad máxima de 305 km/h. Su autonomía será de 160 km y podrá transportar cinco personas (con el piloto).
Ya se han pedido 1.350 aviones a Vertical Aerospace
Este pequeño avión eléctrico no producirá emisiones. Los eVTOL (dispositivos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical) han sido durante mucho tiempo el sueño de los aviadores de todo el mundo. La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA) certificar el dispositivo para el inicio de la operación en el Reino Unido y Europa en 2025. También se requerirá la aprobación de la Agencia Federal de Aviación (FAA) de EE. UU. antes de que el VX4 pueda comenzar a operar en EE. UU.
Según Derek Kerr, director financiero de American Airlines, “Hemos logrado grandes avances en la simplificación de nuestra flota con aeronaves más nuevas y más eficientes en combustible, y estamos orgullosos de ser parte de una nueva etapa en el desarrollo de la movilidad aérea avanzada con eVTOL”. En una carta reciente a sus accionistas, Vertical Aerospace afirma que el prototipo del VX4 está casi terminado y el inicio del programa de pruebas de vuelo tendrá lugar en el verano de 2022. Su cartera de pedidos está repleta: la empresa debe producir 1.350 aviones por un valor de 5.400 millones de dólares.