A partir del próximo año escolar, los ingresantes laterales y otros docentes principiantes podrán estar exentos de hasta 3 horas a la semana con sueldo completo para seguir un curso de formación docente. Con este “bono para maestros”, el Ministro de Educación Ben Weyts (N-VA) quiere abordar la escasez de maestros.
Hoy en día, los ingresantes laterales pueden llevar consigo la antigüedad cuando hacen la transición a la educación. Se proporciona hasta 10 años de antigüedad para 20 cursos de cuello de botella y 2 puestos de cuello de botella, para algunos cursos prácticos se pueden incluir hasta 20 años de antigüedad. Además, los ingresantes laterales y todos los jóvenes que hayan obtenido un diploma de educación superior (licenciatura o maestría) pueden pararse inmediatamente frente a la clase, mientras que al mismo tiempo siguen un curso de formación docente para obtener un certificado de competencia pedagógica.
Weyts ahora está introduciendo el bono de maestro para todos aquellos maestros principiantes, entrantes laterales y otros, que aún no tienen un certificado de competencia pedagógica. A partir del próximo curso escolar podrán disfrutar de hasta 3 horas semanales de permiso para su formación docente con sueldo completo. También podrán ahorrar esas horas y agruparlas en ciertos períodos (de exámenes), cuando más se necesitan. Luego podrán llegar a acuerdos sobre esto dentro de la escuela.
Escasez de maestros
La medida encaja en la lucha contra la escasez de docentes, dice Weyts. “Con el bono docente mimamos mejor a nuestros ingresantes laterales y demás docentes principiantes. Ganan el tiempo y el espacio para completar su formación docente, mientras que ya están ganando dinero como docentes. También nos aseguramos de que los cursos de formación de profesores sean aún más flexibles y orientados a la práctica, adaptados a los participantes laterales”.
Las escuelas tienen derecho a una sustitución de las horas de permiso educativo que, al igual que la bonificación misma, será abonada por el gobierno flamenco. A velocidad de crucero, el coste del nuevo sistema se estima entre 4 y 5 millones de euros al año.
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