Todos se han ido. Las más de 80 pistas ciclistas que ha tenido Brabante. Estos carriles estaban hechos de hormigón, madera o incluso arcilla y se extendían por toda la provincia. El Centro de Información Histórica de Brabante ha mapeado las rutas ciclistas que faltan con una serie de hermosas fotos.
La rica y exitosa historia del ciclismo en Brabante tiene un origen. Las pistas de ciclismo han jugado un papel importante en esto. Hubo una vez 160 puestos de trabajo en los Países Bajos y más de la mitad de ellos estaban en Brabante. Ahora no queda ninguno en Brabante. El Centro de Información Histórica de Brabante (BHIC) en Den Bosch ha enumerado todos los trabajos en la página del tema Precios por personaje.
La primera pista para bicicletas en Brabante data de 1896. Estaba ubicada en Café Halfweg en Tilburg. La última pista fue demolida en 1991. Ese fue el velódromo de hormigón en Oudenbosch. Las grandes canchas podían albergar hasta 10.000 espectadores.
“El credo de que cada pub del pueblo de Brabant tenía su propia pista para bicicletas en el patio trasero es un poco exagerado, pero muestra cómo el ciclismo estaba vivo. Y se puede contar con el hecho de que los dueños de los cafés tuvieron un papel importante, especialmente en Brabante Occidental”, dijo. Roberto van Willigenburg quien realizó una investigación para el BHIC sobre las pistas para bicicletas en Brabante.
A principios del siglo XX, el ciclismo de pista experimentó un gran apogeo. Según Van Willigenburg, esto tuvo varias causas:
- la proximidad del país de raza Bélgica
- catolicismo
- el paisaje
- el contrabando
- la voluntad de salir del paro o de la pobre vida campesina andando en bicicleta
“Era el deporte público popular. Podrías tener una gran tarde de domingo como espectador por unos cuantos centavos”.
Haga clic en el mapa a continuación para encontrar un velódromo perdido cerca de usted y luego lea su historia.
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