Además, Huizinga está preocupada por las exportaciones de granos. También expresó estas preocupaciones. “Lo peor está por venir. Solo se puede exportar el 25 por ciento de la cosecha por ferrocarril o carretera. Eso significa que los agricultores ya no reciben dinero, por lo que ya no pueden pagar los salarios, ya no pueden pagar el diésel. Entonces se detendrá. .”
Y lo verás a la larga. “Lo primero que reducirá es el fertilizante. Eso también significa una cosecha más baja el año siguiente. Ese efecto aún no ha desaparecido y tomará algunos años corregirlo nuevamente”.
Huizinga también enfrenta un futuro incierto. “Somos más o menos capaces de seguir el ritmo. Calculé que con un viaje en camión a la semana, necesitaría cincuenta camiones y eso durante cincuenta semanas para sacar toda mi cosecha”. ¿Es eso factible? “No, faltan camiones y están parados en la frontera por mucho tiempo. Entonces, un viaje a la semana se convierte en un viaje cada dos semanas y luego necesitas cien camiones. Entonces, la mitad de mis ingresos se destinan al transporte”. de los camiones”.
Huizinga también espera que haya más actividad en la frontera. “Toda Ucrania está cosechando, por lo que habrá más actividad en la frontera”.
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