análisis
Fue un fin de semana salvaje para Mick Schumacher en Spielberg, Austria, al final del cual queda una conclusión: el joven de 23 años finalmente llegó a la Fórmula 1.
«Estoy completamente satisfecho», dijo Schumacher tras la carrera del domingo (10/07/22). Con el sexto puesto, el hijo del siete veces campeón del mundo Michael Schumacher logró el mejor resultado de su carrera. Gracias a ocho puntos adicionales, superó a dos pilotos en la clasificación del Campeonato Mundial, aunque solo pudo acumular sus primeros puntos en el Campeonato Mundial el pasado fin de semana en Silverstone.
«Mick montó muy bien», el jefe de Mercedes Motorsport, Toto Wolff, elogió el desempeño del piloto de Haas. Con los Mercedes, especialmente los de Lewis Hamilton, Schumacher tenía mucho que pelear en la carrera del domingo, pero más aún en el sprint del sábado. «Defendió bien y siempre en el lado deportivo. Estoy feliz de ver eso».agregó Wolff.
Sexto lugar, y por delante de su compañero de equipo Magnussen
Que el Haas finalmente no pudiera seguir el ritmo del Mercedes no es sorprendente. Hamilton terminó en el podio por segunda vez consecutiva, su compañero de equipo George Russell terminó cuarto a pesar de un accidente en la primera vuelta. Detrás de Esteban Ocon en el fuerte Alpine, y luego Schumacher. Por delante de Lando Norris en el McLaren (7º) y sobre todo por delante de su compañero Kevin Magnussen (8º).
Se había visto diferente el sábado (09/07/22) cuando Schumacher, en la clasificación al sprint practicada en algunos fines de semana de carreras desde la temporada pasada, fue significativamente más rápido que Magnussen, pero el equipo no dio ninguna orden de cambiar de lugar a favor del estrategia Para molestia de Schumacher, quien finalmente perdió ante Hamilton y no anotó un punto adicional en el noveno lugar.
Foto común de fin de semana en Spielberg: The Haas’ y Lews Hamilton
Varias maniobras de adelantamiento exitosas
Sin inmutarse por esto, Schumacher hizo una carrera casi perfecta, peleó nuevamente con Hamilton justo después de la salida y pasó al Mercedes. Después de que el mediocampo se mezcló un poco debido a las paradas en boxes y las diferentes estrategias de carrera, hubo maniobras de adelantamiento impecables contra Daniel Ricciardo (McLaren), Guanyu Zhou (Alfa Romeo) y su compañero de equipo Magnussen, quienes dejaron que el auto más rápido hiciera su trabajo de manera justa y no insistió en la línea de batalla. Los fanáticos incluso eligieron a Schumacher como «Conductor del día» a través de una votación en línea.
El jefe del equipo, Günther Steiner, lo felicitó por radio poco después de cruzar la línea de meta: «Buen trabajo. Fantástica carrera. Gracias. Feliz por ti y el equipo.«El propio Schumacher habló entonces de «una carrera», que tienen en Haas en este momento. Octavo y décimo puesto en Silverstone, sexto y octavo en Austria. Esta es una carrera para un equipo que, después de no tener una oportunidad el año pasado, comenzó esta temporada con grandes ambiciones, pero recientemente se perdió en discusiones internas y, en comparación con la competencia, solo hizo actualizaciones al auto en la carrera en Hungría en presente de finales de verano. Altamente inusual en la Fórmula 1.
Últimamente muchas críticas a Schumacher
Al criticar esto, Steiner se refiere repetidamente al presupuesto, pero al mismo tiempo no escatima en críticas, especialmente a Schumacher. Había provocado graves accidentes tanto en Arabia Saudí como en Mónaco y desmantelado casi por completo el coche. Se dice que los daños ascendieron a más de un millón de euros en ambos casos. Después del accidente en Mónaco, Schumacher incluso fue contado públicamente por Steiner, se necesitaban resultados. Después de todo, ambos pilotos de Haas también están buscando nuevos contratos para la próxima temporada.
Como proveedor de motores para el equipo estadounidense, Ferrari tiene voz en la selección de pilotos. Solo por esta razón, Schumacher, que ha estado en el programa junior de Ferrari durante años, tiene una buena oportunidad de un nuevo documento de trabajo.
En su forma actual, las discusiones al respecto ya deberían haber terminado. Porque a más tardar en Silverstone y Spielberg quedó claro: Mick Schumacher no conduce en la Fórmula 1 por su apellido, sino porque tiene talento para la categoría reina.