Red Bull niega que estén desarrollando intencionalmente el RB18 en la dirección de Max Verstappen, lo que dificulta que Sergio Pérez siga adelante con el auto.
Antes del evento en Spielberg, el mexicano había dicho que el auto le quitaría bienestar: “No me sentía tan bien como al principio. Digámoslo así”.
Asesor de deportes de motor Dr. Helmut Marko luego reveló en una entrevista con RTL/ntv que Red Bull ahora estaba “más en la dirección de Verstappen en la votación”, “por la simple razón de que un Max en Optimum es un banco tan fuerte”.
Sin embargo, el ingeniero jefe de Red Bull, Paul Monaghan, subraya que no hay ningún esfuerzo en el equipo para adaptar el coche especialmente a su compañero Verstappen. En cambio, los cambios son simplemente parte del proceso de desarrollo normal.
“No estoy al tanto de que intencionalmente dimos un paso para hacer que el auto fuera menos de su agrado”, dice Monaghan.
“No es fácil hacer autos más rápidos. Y si encuentra una manera de hacer que el auto sea más rápido dentro del marco de regulaciones técnicas muy estrictas y la libertad que conlleva, a menudo lo usará si está dentro del alcance de sus finanzas”. significa”, enfatiza además.
Monaghan dice que bien podría haber sido más fácil para Verstappen adaptarse a los cambios. “Tal vez su puesta a punto era un poco mejor que la de Checo. Pero no es que los parámetros del coche sean fijos y Checo no pueda cambiar la puesta a punto de nuevo para adaptarla a sus gustos”.
“Necesito los dos autos al frente”
Tampoco ve ninguna razón por la que se le deba negar al mexicano la oportunidad de conducir rápido: “Estamos persiguiendo ambos títulos e idealmente necesitamos ambos autos por delante de Ferrari y Mercedes. Así que haremos todo lo posible para que ambos lleguen allí”. “, enfatiza él.
Según Monaghan, definitivamente hay formas de hacer que el auto sea más del gusto de Pérez. “Debería estar dentro de nuestra capacidad encontrar algo que le convenga un poco más”, dice. “Y el equilibrio entre los pilotos siempre cambia en el transcurso de una temporada”.
Pérez ha vencido a Verstappen en la calificación tres veces esta temporada, eso es más de lo que él y su predecesor Alexander Albon habían logrado en las dos temporadas anteriores juntos. “Uno de los compañeros de equipo de Max no ha hecho eso en mucho tiempo”, dice Monaghan. “Así que es un altibajo”.
Pequeña pelea dentro del equipo.
El equipo quiere que ambos autos sean competitivos. Por eso hay un poco de competencia dentro del garaje: “Max no es alguien que se duerma en los laureles, Checo tampoco, y nosotros tampoco”, enfatiza el ingeniero jefe.
“Entonces tenemos una carrera dentro de nuestro equipo. Pero no debes olvidar que ambos están conduciendo en el mismo equipo, y luego nuestra carrera es contra nuestros vecinos (Ferrari y Mercedes; nota del editor), quienes están felices cuando nos ven detrás de ellos”.
“Así que nuestra lucha se lleva a cabo en muchos frentes. Pero uno de ellos no lo consideraría como una lucha sino como nuestro desafío. Y esos son nuestros dos pilotos en primer lugar y los apoyaremos tanto como podamos”.
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