Tres de cada diez holandeses repostan en el extranjero por culpa del precio

Desde la guerra en Ucrania, los precios del combustible en los Países Bajos han aumentado considerablemente. Debido a que los precios en Bélgica y Alemania son más bajos en promedio, es atractivo repostar al otro lado de la frontera. Entre el 15 y el 23 de junio, Kieskompas preguntó a más de 3000 holandeses si realmente lo habían hecho. Se trata de un grupo representativo de personas de un hogar con coche de gasolina o diésel.

En las provincias fronterizas en particular, la gente dice haber repostado en el exterior por el precio. Esto es particularmente común entre los habitantes de Limburgo: casi las tres cuartas partes de ellos buscaron una bomba en el extranjero el mes pasado. Los residentes de Brabante Septentrional (46 por ciento) y Zelanda (43 por ciento) en la frontera con Bélgica también repostaron al otro lado de la frontera con relativa frecuencia.

En las provincias que no son fronterizas, la proporción de propietarios de automóviles que han repostado en nuestros países vecinos es significativamente menor. Aún así, alrededor del 10 por ciento de los automovilistas en Holanda Septentrional y Flevoland, y alrededor del 5 por ciento de los frisones, indican que cruzaron la frontera para ahorrar combustible.

El 1 de junio, el gobierno alemán introdujo importantes recortes de impuestos sobre la gasolina y el diésel, lo que de repente hizo que el reabastecimiento de combustible al otro lado de la frontera fuera mucho más barato para los holandeses. Esto llevó a atascos de tráfico en la bomba justo al otro lado de la frontera.

En los Países Bajos, los precios del combustible aumentaron considerablemente desde el comienzo de la guerra en Ucrania. A principios de marzo, un litro de gasolina costaba unos 2,50 euros en el surtidor. Una reducción de los impuestos especiales redujo temporalmente los precios a partir del 1 de abril, pero desde junio el precio del litro de gasolina en las gasolineras ha vuelto a rondar los 2,40 euros. Eso sigue siendo mucho más alto de lo que se paga en Bélgica y Alemania, según una descripción general de ANWB.



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