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BERLÍN/WILHELMSHAVEN (dpa-AFX) – El Ministerio Federal de Economía ha disipado los temores de que las capacidades de los buques para la importación de gas natural licuado (GNL) no sean suficientes en los próximos meses. La información del intercambio con los comerciantes internacionales de gas sugirió que “las entregas de GNL, incluidos los transportes necesarios a Alemania y a las terminales de aterrizaje de GNL en los países vecinos de la UE, están aseguradas”. Así lo explicó una portavoz del ministerio el miércoles a pedido.
El diario “Bild”, citando estimaciones de armadores y economistas, informó que había dudas sobre si se garantizaría el volumen necesario de entregas. Porque Alemania no tiene sus propios camiones cisterna de gas que sean adecuados para largas distancias. Además, existen obligaciones contractuales para los barcos existentes con otros países.
Desde el departamento de Economía y Protección del Clima, el ministro Robert Habeck (Verdes) se dijo: “No importa que los petroleros sean alemanes, porque es un mercado internacional”. Actualmente también está llegando GNL no vinculado contractualmente. Esto proviene de compras a corto plazo. La materia prima está destinada a reemplazar el gas de tubería y así reducir la dependencia de la energía rusa. También se considera posible detener las entregas desde Rusia.
Ante la preocupación de que las terminales alemanas previstas tampoco sean suficientes, el ministerio enfatizó: “El uso en Wilhelmshaven está previsto para finales de año, en Brunsbttel desde principios de 2023”. En total, el gobierno federal ya ha contratado cuatro sistemas de GNL inicialmente flotantes. La empresa de energía Uniper, con sede en Düsseldorf, ha recibido ahora la aprobación para su trabajo de construcción en el primer./jap/DP/mis
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20
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