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Desde el momento en que las luces se pusieron en verde, Verstappen fue excelente desde la P2 en adelante. Inmediatamente se puso en cabeza al adelantar a Sainz, pero segundos después se encendió la bandera roja tras un duro choque en el backfield.
Choque gigante Zhou
Guanyu Zhou fue la mayor víctima de esto. El conductor de Alfa Romeo volcó la pila de llantas después del contacto con George Russell y tuvo que ser liberado de su auto por un ‘equipo de extracción’ especial. Pasó mucho tiempo antes de que se supiera cómo estaba el chino y el alivio fue grande cuando resultó que estaba “bien”.
Guanyu Zhou se estrelló muy fuerte.
ANP/HH
No fue el único accidente. Alexander Albon metió a Sebastian Vettel en la parte trasera de su auto y luego también se estrelló con fuerza. Entró en estrecho contacto con Esteban Ocon y Yuki Tsunoda. Después de poco menos de una hora, la carrera podría reanudarse, obviamente sin Zhou, Albon y Russell. Debido a que aún no se había completado una vuelta completa, se volvió al orden de salida anterior. Sainz de nuevo desde la P1 con Verstappen a su lado.
Reiniciar
El holandés volvió a estar alerta e inmediatamente se sentó al lado de Sainz, pero el español no se sorprendió por segunda vez. Charles Leclerc inmediatamente trató de atacar a Verstappen, pero el holandés apenas mantuvo atrás al monegasco.
Sainz sintió la presión de Verstappen, cometió un error y el holandés lo aprovechó. En la décima vuelta, Verstappen tomó la delantera, pero unas vueltas más tarde sufrió un gran golpe. Inicialmente se pensó en un pinchazo, pero el holandés también experimentó problemas tras la parada en boxes. Pudo continuar su carrera en P6, pero claramente tuvo problemas para equilibrar el auto debido a un problema en la carrocería.
Leclerc luego se quejó por radio de que era más rápido que su compañero líder. Ferrari entonces decidió traer a Sainz primero. Con Hamilton detrás de él, Leclerc pudo demostrar que podía acelerar el ritmo. Sin embargo, después de su parada en boxes, estaba ‘justo’ detrás de Sainz nuevamente. Lewis Hamilton permaneció fuera durante mucho tiempo y, por lo tanto, tomó la delantera.
Lewis Hamilton hizo una gran carrera.
ANP/HH
Segunda parada Verstappen
En la vuelta 25, Verstappen decidió entrar de nuevo. Sin embargo, no estuvo de acuerdo con su equipo en ponerle neumáticos duros. “Conduzco sobre hielo”, dijo Verstappen frustrado. Leclerc volvió a pasar a Sainz no mucho después. En la vuelta 34, el líder Hamilton entró por primera vez. Cambió al neumático duro y esperaba terminar la carrera con él. Volvió al asfalto detrás de los Ferrari.
Maravillosa fase final
Una interrupción de Ocon resultó en un coche de seguridad a diez vueltas del final, por lo que tanto Sainz como Hamilton se agacharon para buscar goma nueva. Leclerc decidió quedarse afuera y tuvo que mantener el resto en goma vieja. No funcionó. Sainz pasó a su compañero de equipo y cabalgó sin amenazas hacia la victoria. Detrás de eso, se produjo una gran pelea entre Pérez, Leclerc y Hamilton. Al final fue Pérez el que quedó segundo, justo por delante de Hamilton y Leclerc que libraron otra gran pelea.
Verstappen finalmente terminó séptimo. Sigue siendo el líder en la batalla por el campeonato.
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